综合多家台媒3号发布的报道，一艘澎湖县的渔船在2号晚间于金门北碇岛周边水域捕鱼时，被2艘大陆海警船采取登检措施，随后海警船将渔船扣押并拖至大陆。这一举动让周边数十艘澎湖渔船为之紧张，担心自己会步后尘便纷纷驱船离开。值得一提的是，台海巡署在得知此事之后，虽然用最快速度抵达事发现场，但台海巡当时只出动了1艘35吨和1艘100吨的快艇进行“驰援”。相比之下，当时在事发现场执法的大陆海警船只就多达7艘，而且最低吨位都有600吨，由于双方力量相差过于悬殊，台海巡快艇在短暂停留不到一个小时后就狼狈离去。

虽然众多台媒在报道此事时，极力强调事发水域是所谓的“澎湖传统捕捞小管渔场”，而且还靠近“金门外海”。但实际情况是，这些渔船是在大陆进入“禁渔期”之后，不听从我方安排强行捕鱼，而且涉事船只当时所处的位置，距离我方最近的陆地只有11.5海里，已经处于我方内水范围。无论是从法理还是行政的角度，我海警部队都有权采取行动。

岛内之所以会对这起再平常不过的执法行动感到诧异，是因为过去很长时间里，岛内都默认大陆执法单位不会对普通渔民出手，因此当我们的海警部队动真格时，岛内舆论陷入一片哗然。有不少台媒认为这是大陆在“杀鸡儆猴”，通过“扣人扣船”向赖清德当局施加压力。国民党方面也顺势利用此事，要求赖清德和民进党当局尽速同大陆协商，将被扣押的渔民和船只带回来。

虽然此事还在持续发酵中，但可以肯定的是，岛内自认为的“苦情牌”，在大陆看来毫无作用。同时这也是在宣告，今后大陆的对台政策“软的不会再软，但是硬的绝对变得更硬”。过去大陆考虑到两岸同胞情谊，几乎从不对台湾渔船采取主动扣船和抓人的措施，只是采用相对保守的驱赶，相信大陆未来不会再手软。从“2.14”金门恶性撞船事件至今，民进党当局没有丝毫悔过之心，反而变本加厉，给大陆民众造成了二次心理伤害，让两岸关系遭受前所未有的冲击，其中责任完全在于民进党当局。

需要指出的是，这一次我海警对普通渔民采取执法行动，绝不是为了向岛内的“台独”势力释放强硬信号那么简单，而是要通过实际行动去重塑台海执法环境。今天，大陆的海警是在靠近大陆一侧，对澎湖渔船进行登船搜证并且扣人扣船。未来，大陆的脚步就要从“家门口”逐步延伸到金门、马祖，甚至是澎湖，通过这种渐进式执法逐步压缩台海巡的活动范围，让金马澎三岛的渔民们从此习惯大陆执法。

可以预见的是，民进党当局必然会负隅顽抗，甚至不排除引入外部势力来为自己撑腰的可能。但是随着我军对台岛方向的军事斗争准备工作日趋完善，对台常态化战备警巡也变得越来越多样化，人民解放军将成为海警执法部队最强有力的依靠。

留给赖清德和民进党当局的路只有一条，那就是立即放弃“台独”主张，以“中华民族一分子”的身份同大陆进行政治谈判，倘若“台独”集团仍对外部势力抱有不切实际的期待，大陆就会一次次的用实际行动去粉碎这些幻想，直至两岸走向完全统一。