MKS 180，也被称为 F126 护卫舰，是为德国海军开发的一种新的多用途战斗舰，以取代其勃兰登堡级护卫舰。
四艘 MKS 180 （MehrzweckKampfSchiff） 舰艇将作为多任务平台，将由德国海军作为 F126 护卫舰服役。
这些船舶将主要在汉堡的 Blohm+Voss 造船厂建造，而 Blohm+Voss 在不来梅、基尔和沃尔加斯特的造船厂也将为建造提供支持。
护卫舰的建造预计将于 2023 年开始，第一艘船将于 2027 年交付给德国海军。其余船只将于 2031 年交付。
MKS 180 护卫舰可以支持自卫和战斗任务，并在水上和水下创建海上情况报告。
它还将能够执行海上监视和禁运控制，包括登船、危机期间的军事疏散、护航商船以及在海上领导特遣部队。
MKS 180 护卫舰开发2020 年 6 月，德国联邦议院预算委员会批准了为四艘护卫舰和两艘选项的融资。
德国政府于 2020 年 1 月宣布打算选择 Damen Schelde Naval Shipbuilding 作为设计和建造四艘 MKS 180 护卫舰的主要承包商。Damen 将与 Blohm + Voss 和 Thales 合作建造和交付护卫舰。
“MKS 180 护卫舰可以支持自卫和战斗任务，并在水上和水下创建海上情况报告。”
达门造船集团与德国联邦国防军 Für Früstung、Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr 于 2020 年 6 月签署了护卫舰建造合同。该合同还包括在 2032 年之后再建造两艘护卫舰的选择权。
2020 年 11 月，泰雷兹与达门签订了一份价值 15 亿欧元（17.7 亿美元）的合同，为护卫舰提供任务和战斗系统。该合同还包括四个船舶系统、物流服务以及多个陆基测试和培训站点。
MKS 180 护卫舰全长 160 米，排水量 10,000 吨。它将可容纳多达 114 名船员，还将为员工提供额外的 80 个泊位。基本变体是一艘成熟的战斗舰，也可以添加两个不同的任务模块，例如反潜战情况报告和模块拘留。护卫舰的任务模块将分布在三个区域。柔性甲板将位于飞行甲板下方的船尾，可以使用外部起重机从上方装载。另外两个柔性甲板将位于上部结构中，可以通过车载多用途集装箱起重机进入。
该舰还可以容纳一架配备反舰导弹的中型/大型直升机和两架垂直起降无人机系统 （UAS）。
泰雷兹提供的任务和战斗系统将包括 Tacticos 战斗管理系统和水上作战系统 （AWWS） 火控集群。
AWWS 是一种先进的战争套件，它使机组人员能够在分析和优化战术环境和资源部署的帮助下对抗和抵消复杂的饱和攻击。
该护卫舰还将配备卫星通信系统、守门人 360° 红外/电视系统和 mirador MK2 EO 跟踪和观察系统。它还将配备 KORA C-ESM 和 R-ESM 电子战传感器，以及 TRS-4D c 波段空中和水面监视雷达。
TRS-4D 雷达以其具有四个固定天线阵列的非旋转设计而闻名，泰雷兹将集成到船载和岸基装置中。F126 计划于 2020 年启动，是德国海军护卫舰舰队的最新成员。通过此次合同延期，F126 级现在将由 6 艘舰艇组成，并辅以几个陆基测试和训练场。
TRS-4D 雷达系列已经在各种德国海军平台上运行，包括 F125 护卫舰和 K130 护卫舰，其陆基变体 TRML-4D 已在乌克兰展示了卓越的性能。它在 C 波段（北约 G 波段）运行，是更广泛的海军雷达系列的一部分，提供灵活的配置，包括旋转和非旋转（固定面板）版本。
TRS-4D 雷达的突出特点之一是它使用氮化镓 （GaN） 有源电子扫描阵列 （AESA） 技术。这项技术使雷达能够创建多个数字形成的波束。该系统还支持全数字波束成形和脉冲多普勒处理。TRS-4D 雷达以其处理不对称威胁的能力而著称。
F126 护卫舰将配备一门 127 毫米主炮和 Vulcano 增程精确弹药。该军舰上的其他武器将包括用于 ESSM Block 41 导弹的 MK2 垂直发射系统 （VLS），以及海军打击导弹 （NSM） 和 RAM 近距离武器系统 （CIWS）。
它还将配备中短程防空导弹、水炮、重机枪和轻型船用枪。
MKS 180 护卫舰推进这艘多任务护卫舰将由静音推进系统提供动力。它将能够以 18k 的速度巡航并达到 4,000 海里的范围。该船的最大续航时间为 24 个月，而护卫舰的使用寿命约为 30 年。
虽然最初的 2022 年合同涵盖四艘护卫舰和一个测试中心的雷达部分，但这一新发展确保 TRS-4D 雷达系统将使整个 F126 机队受益。
随着 Hensoldt 与泰雷兹合作，加大 TRS-4D 海军雷达的交付力度，增强舰队的监视和作战能力，德国海军的 F126 护卫舰计划将进行另一次升级。德国海军的 F126 护卫舰计划将获得技术提升。传感器解决方案提供商 HENSOLDT 已从泰雷兹获得了一份扩展合同，以供应额外的 TRS-4D 海军雷达，将总订单价值提高到超过 200m 欧元（$222m）。最新交易在初始订单中增加了两艘护卫舰，使配备这些雷达的船只总数达到六艘。
虽然最初的 2022 年合同涵盖四艘护卫舰和一个测试中心的雷达部分，但这一新发展确保 TRS-4D 雷达系统将使整个 F126 机队受益。
TRS-4D 采用非旋转固定天线阵列，旨在提供 360 度监控覆盖。该雷达能够探测和跟踪从小型无人机到导弹的目标，使其成为 F126 防御和进攻能力的一个要素。
HENSOLDT 正在通过几项合同加强其海军领域贡献，包括为英国皇家舰队辅助舰队的新型舰队固体支援舰配备先进的 Quadome 海军 3D 空中和水面监视雷达和空中交通管理系统。
HENSOLDT的海军和地面雷达负责人Markus Rothmaier强调了这次合同延期的重要性。“我们的 TRS-4D 及其高端组件未来将部署在六艘德国海军舰艇上，并为客户提供高度的通用性，”Rothmaier 说。我们已经每天都在为这四艘护卫舰进行雷达工作，很高兴另外两艘的选择已经被采用。
F126 计划于 2020 年启动，还包括陆基测试和训练场，确保机组人员为操作这些系统做好充分准备。
德国海军的 F126 护卫舰计划正在经历几个里程碑。2023 年 12 月，达门造船厂为护卫舰切割钢材，标志着建造开始。随后，于 2024 年 6 月举行了首船“下萨克森”号的龙骨铺设仪式。作为开发的一部分，泰雷兹于 2024 年 4 月推出了一个新的测试中心，以支持系统集成。
该计划最初针对四艘护卫舰，将于 2027 年至 2031 年期间交付，最近扩大到包括另外两艘舰艇，现在总成本达到 31.8 亿欧元。第一艘船预计将于 2027 年交付，最后两艘护卫舰计划于 2034 年交付。
TRS-4D 雷达系列已经在其他德国海军舰艇上服役，例如 F125 护卫舰和 K130 护卫舰。该系统作为 TRML-4D 防空雷达的一部分部署在乌克兰，进一步展示了其探测能力。
随着德国海军 F126 护卫舰计划的进展，多个行业参与者为这些军舰的现代化做出了贡献。泰雷兹通过其 SurfSAT-L SATCOM 系统增强了护卫舰，Leonardo 提供了 OTO 127/64 LW Vulcano 火炮系统，ENGIE Axima Germany 提供了 HVAC 系统、CBRN 保护和制冷。
2022 年下达的初始订单包括为四艘下萨克森级护卫舰 （F126） 交付 TRS-4D 海军雷达，并为测试中心交付一个雷达段。由于扩建，将再装备两艘 F126 护卫舰。HENSOLDT 的 TRS-4D 海军雷达将安装在具有四个固定天线阵列的非旋转版本中。泰雷兹将负责船舶和岸上设施的雷达集成，以提供符合德国要求的作战和作战系统。由于合同延期，之前的交货期将延长。
“我们的TRS-4D及其高端组件将在未来部署在六艘德国海军舰艇上，并为客户提供高度的通用性，”HENSOLDT的海军和地面雷达负责人Markus Rothmaier说。“我们已经每天都在为这四艘护卫舰进行雷达工作，很高兴另外两艘的选择已经被采用。”
F126 计划于 2020 年启动，是德国海军最新的护卫舰计划。合同延期后，F126 级将由六艘舰艇组成。该计划还包括几个陆上测试和训练场。TRS-4D 产品系列的雷达已经在德国海军舰艇上以各种版本投入使用，包括 F125 护卫舰和 K130 护卫舰。该产品系列还包括陆基防空雷达 TRML-4D，它在乌克兰提供了非常好的探测性能。系列概念实现了持续的产品改进，并在备件供应和培训方面提供了优势。
F126 设计该船总长约 160 米，排水量超过 9000 吨。它最多可容纳 114 名船员，还将配备 80 个额外的泊位。护卫舰必须在三维场景中运行，例如，反海盗、长时间巡逻、执行禁运、护航商船、指挥任务组和支持特种部队。
任务和战斗系统将包括 Tacticos 战斗管理系统和水上作战系统 （AWWS） 火控集群。AWWS 是一种先进的战争套件，能够对抗和抵消复杂的饱和攻击（由泰雷兹为荷兰和比利时的 ASWF 级开发）。
该船将配备以下传感器系统;Hensholdt TRS 4 D（C 波段）和 Thalus APAR block 2（X 波段）。此外，该护卫舰将安装泰雷兹守门人、非旋转 （IR/TV） 系统和 Mirador MK2 EO 跟踪和观察系统。它还将配备 KORA C-ESM 和 R-ESM 电子战传感器。
F126 护卫舰将配备一门 127 毫米主炮和 Vulcano 增程精确弹药、用于 ESSM Block 41 导弹的 MK2（32 单元）垂直发射系统 （VLS）、服务到服务导弹 （SSM） 系统，其中包括海军打击导弹 （NSM） 和 RAM 近距离武器系统 （CIWS）。它还将配备水炮、重机枪和轻型船用枪。
驾驶舱和机库将适合两架直升机（如 NH90）或与 H/C 和无人机（如 Skeldar V200 VSTOL）的组合，以及所有相关设备、维护设施、备件和弹药。
除了这些永久性传感器和武器外，护卫舰还可以根据其任务在特殊设计的 “柔性甲板 ”上配备多个模块，并配备必要的补给。一个柔性甲板将位于飞行甲板下方的船尾，可以使用外部起重机从上方装载。另外两个柔性甲板将位于上层建筑中，可以通过车载多用途集装箱起重机进入。
可以安装以下任务模块：
电子战系统;
用于反潜战的拖曳阵列系统;
地雷对抗能力和减压室;
装有所需补给品的集装箱;和
一个用于拘留的模块。
该护卫舰将进一步配备两个速度超过 36 节的大型 RHIB，并带有可同时使用的发射和回收系统。
海军保护部队/海军陆战队也可以容纳他们的所有补给品，例如带有夜视镜的装甲阵地等。
该舰将配备一个带有发射器的诱饵系统，以覆盖整个电磁频谱（雷达、红外和激光）和一个检测战剂的系统。将放置装甲以保护弹药库和指挥控制中心免受 12.7 毫米硬核火力的攻击。
Intensiv Nutzung，海上两年这些护卫舰的作战概况要求在距离母港更远的海上进行长期部署。要求船舶可以在海上航行两年，而不停靠核心船员相对较少的 110 人港口，因此船员将每四个月更换一次。
这需要所有系统的高度自动化，而这些（固体）系统在尽可能长的时间间隔内需要尽可能少的维护。“远程维护”对于在线诊断以及例如虚拟现实的维修信息和说明非常重要。所有维护管理数据必须持续可用。
与其他最近的护卫舰相比，F126 相对较大。这部分是由于该船的高标准住宿和用户友好性，以便吸引在船上服务的人员，并能够与商船标准竞争。
MKS 180 现已正式更名为 F126。它将被誉为一艘真正的多任务、多功能和灵活的战舰，将能够应对快速的技术发展。宽敞的设计和灵活的甲板允许执行多项任务和任何无人系统。
