荣威D7 EV大幅降价来袭！比亚迪如何应对？

近日，一则来自上汽荣威内部的消息震动了中国新能源汽车市场。在一份员工意外流出的手写笔记中，揭示了荣威品牌即将实施的一项大胆举措——荣威D7 EV将官宣限时直降2万元。这一价格调整，将荣威D7 EV的起售价格推向了12.98万元，这一价格无疑击穿了B级纯电轿车市场的底价，为消费者带来了满满的惊喜。

荣威D7 EV的销量表现也倍受肯定。据统计，销量环比增长达到令人瞩目的990%。此次价格的直降，可谓是锦上添花，相当于赠送了约60度电的三元锂电池，这对于追求性价比的消费者来说，无疑是一个实实在在的优惠。

相比于秦PLUS EV荣耀版简配降价，荣威D7 EV在配置、内饰用料、平台架构、电机电池和智舱体验、用户权益上直接升级，价格还降了2万元，相当于让用户多享3万元的产品价值。

价格调整后，荣威D7 EV的售价为13.98万元，这一价格与比亚迪秦PLUS EV荣耀版510卓越型的售价完全相同。不过，从多个维度对比来看，荣威D7 EV在各方面都更胜一筹。首先，荣威D7 EV是基于“上汽星云”纯电专属系列化平台开发，这代表了上汽集团在新能源汽车领域的最新研发成果。其峰值扭矩为310牛米，能够在动力输出上提供更加澎湃的表现。而续航方面，荣威D7 EV提供了510km和610km两种选择，迎合了不同用户的需求。

在外观设计上，荣威D7 EV追求简约而不失时尚。车辆轴距达到2810mm，车身长度和宽度分别为4890mm和1890mm，相比之下，秦PLUS的轴距和最大车身尺寸则显得小了一圈，这直接关系到车内空间感及乘坐的舒适度。

舒适性方面，荣威D7 EV同样不遗余力。它的云宿智能座舱运用了剧院级NVH技术，减少噪音、振动和粗糙度，使得乘车体验更加舒适静谧。而B级车大尺寸的空间设计，也为乘客们提供了宽敞的乘坐体验。

动力性能是衡量电动车的重要指标之一。荣威D7 EV在这方面表现得非常出色，其电机的最大功率为145KW，最大扭矩可以达到310N·m。这一配置，相较于秦PLUS EV的电机最大功率100KW、最大扭矩180N·m，无疑有过之无不及。

总体而言，荣威D7 EV在价格直降之后的性价比几近无敌。这不仅是对消费者的一大福利，也有望引发同级别车型的价格竞争。荣威这一举措，有望重塑B级纯电轿车市场的格局。

亲爱的读者，荣威如此大手笔的降价策略，你对此有何看法？这是否会让你在购车时更加考虑荣威D7 EV？我们非常期待你的意见和看法，欢迎在评论区分享你的想法。这一购车福利，是否让你心动？或许，这就是你换车的最佳时机。