国内主流SUV一直都是都是竞争最激烈的市场，而在近两年各大品牌也将发展重心放在了新能源，所以诞生了不少优质的家用新能源紧凑型SUV。而作为这个市场绝对的王者，比亚迪宋PLUS在同级对手都陆续亮出底牌之后，带来了一款宋 PLUS冠军版车型，让它再次成为家用新能源紧凑型SUV市场的焦点。近日，比亚迪公布最新销量数据，宋PLUS冠军版延续强劲增长走势，10月销售41194辆，1-10月累计销量达到334969辆，突破30万大关，继续保持在主流SUV市场的强大领先优势。

海洋美学，时尚单品

宋PLUS冠军版升级中最直观的部分，当属外观设计。基于海洋美学设计理念打造而来的宋PLUS冠军版，以全新的设计展现了海洋网更年轻、进取的风格，同时也更符合当下新能源时代消费者的审美诉求。其中，DM-i冠军版车型前脸设计是绝对的视觉中心，波光粼影组合大灯更细长、简洁，无边界格栅打破了格栅与前脸整体型面的界限感，二者共同实现了多种设计元素在前脸的融合，让整个车头的整体感更强，更加符合用户对当下新能源车型设计风格的期待。EV冠军版车型则采用了封闭式前脸的设计风格，新能源身份同样更加明确，简洁、大气的风格非常符合用户的诉求。

不止于外观，针对车身内部比亚迪也做了一定修改，比如说其采用了全新的海洋之心内饰布局、大面积包裹的皮质材料以及水晶电子挡杆、隔音玻璃等高端配置、用料，无一不在彰显着整车的豪华氛围。此外，在DiLink4.0智能网联系统、360°高清透明全景影像系统、APA全自动泊车以及一体式超感座椅、双15W手机无线充电等丰富配置的加持下，整车的可玩性也得到了较大幅度的提升。当然，考虑到当下年轻消费者对于驾驶辅助系统的需求，比亚迪还为其配备了L2级的DiPilot驾驶辅助系统。该系统包含了智能领航系统、全速自适应续航、车道保持辅助、车道居中保持以及紧急制动等功能，这也进一步缓解了用户在长途出行时的疲劳度。

续航进阶，同级领先

无论纯电还是插混，续航都可以说是新能源车型的命脉。宋PLUS EV冠军版通过更加优秀的电耗管理，使得其续航里程从原来NEDC工况下505公里升级为CLTC工况下的520公里，此外还提供一款CLTC工况续航高达605公里的旗舰PLUS车型，同级别中优势明显。通过八合一电驱动系统、宽温域热泵系统等核心技术的应用，优化了续航里程和低温状态下的使用体验，覆盖更多用车场景。宋PLUS DM-i冠军版的纯电续航里程更是从原来的51公里和110公里，提升至110公里和150公里（均为NEDC工况），直接领先竞争对手一个身位。同时，更凭借低至4.5L/100KM的亏电油耗，实现高达1250公里的综合续航。纯电续航的提升意味着你在方便充电的情况下，用车可以更省，如果实在不方便充电也没有关系，你大可以按照燃油车的使用习惯去使用DM-i车型，即使亏电也能比油车更省油，这才是一台技术成熟的插混车型真正的价值所在。

宋PLUS冠军版可以说是比亚迪高销量的重要功臣之一，是众多家用车用户的首选车型，各方面产品力都难有槽点，对于每一位以家庭用车为主的用户来说，都是非常靠谱的选择。