6月3日，由蜀道集团所属川高公司主导投资的乐西高速控制性工程大凉山2号隧道全线贯通，标志着隧道主体工程基本完工，实现了昭觉县至美姑县建成通车的关键节点突破，为乐西高速2024年美姑至昭觉段54公里分段式通车奠定了坚实基础。

大凉山2号隧道是西南地区在建高速公路中第四长隧道，也是乐西高速的控制性工程之一，隧道全长约12.5km。隧址位于剥蚀、溶蚀构造高山区，山脊单薄，地形破碎，沟壑众多，地质构造及地层岩性极为复杂，在施工过程中面临了滑坡、偏压、岩溶、富水、瓦斯、高地应力等不良地质，隧道洞身穿越420米软弱大变形段，灰岩富水段最大日涌水量71682m³，相当于28个标准游泳池储水量（长50米，宽21米，水深2.5米），施工难度大、安全风险高，建设单位通过加强设计、严格施工管控、狠抓技术管理、强化资源配置，保障了大凉山2号隧道建设安全。

中铁十五局一公司乐西高速项目负责人李健康告诉记者，自2020年进洞施工以来，项目建设团队从施工工艺、人员管理方面着手加强精细化管理，始终坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的原则组织施工，也确保了隧道施工的安全顺利推进。

在项目管理上，乐西公司秉承“安全、快捷、绿色、智慧”的建设理念，从设计、施工、运维等各阶段对隧道实行全生命周期管理。在项目设计上，设计团队在勘测中全面采用GPS卫星定位技术进行控制测量和工程测量，运用遥感地质解译技术进行测区地质判释，避让2处大型不良地质体。针对软弱大变形段，从“四个创新”着手，即安全建设创新、快捷高效创新、绿色建设创新、智慧建设创新。在施工过程中，采用多功能拱架安装台车、二衬全自动浇筑台车、湿喷机械手、凿岩台车等新设备，实现机械化换人、自动化减人。

乐西高速（马边至昭觉段）是首条深入大小凉山腹地的乡村振兴之路和民族团结之路，美姑至昭觉段54公里分段式建成通车后，将彻底结束美姑、昭觉两县不通高速公路的历史，对巩固脱贫攻坚成果，助力乡村振兴，推动对外文化交流，打通成都平原和攀西地区交通双通道，更好服务于大小凉山和彝族聚居区经济社会发展，实现各民族共同富裕将发挥重要作用。

文/图：刷日石子 吉木石前