路透社援引越南政府“消息人士”的话称，越南新一任国家领导人苏林，可能会在下星期访华，与中方领导人会面。

但消息来源过于单一，而且无论是中国还是越南，现在还没有从官方层面确认有此安排。但可以确定的是，以现在的中越关系而言，苏林访华只是时间早晚的问题，而且是越快越好，这个决心并不难下。

【苏林据称在下星期访华】

只是由于涉及中越最高级别的互动，很多事情都需要两国外交部提前商定，只有在安排好全部细节后，我们才会对外公布相关消息。如果说苏林确实打算下周访问中国，那么外交部可能这周五就发通告了。

此外，这也是苏林兼任越南党政一把手后的首访，目的地选择中国，并未出乎太多人预料，毕竟中越关系现在就是独一档。越南高层过去多次表示，发展中越关系是越南的头等优先与战略选择，阮富仲还在世时，一直身体力行地去证明这一点，现在这个重任就落到了苏林头上。

而且苏林上台第一天就重申，越南的外交政策不变，换句话说，中越关系的分量也不变。

也可以说，阮富仲去世后，如何与中方一起推动中越命运共同体的建设，以后就需要苏林来操心；此外他还要采取措施，尽可能缓解越南近期的内部乱局，稳定国家发展，而具体的解决方案，可能也要在中国这里找。

【路透社援引消息人士放风后，中越并未作出回应】

有必要指出，新任期首访，在外交上是一个十分强烈的政治信号，象征意义与实际意义都很突出。就比方说俄罗斯总统普京，今年连任总统以后，很快就首访中国，以此表明自己对中俄关系的高度重视，中国这边也给了普京顶格待遇；

同样，印度总理莫迪新任期的首访选择了俄罗斯，得到了普京的盛情接待。

而且外交首访，一个任期内也就只有一次，如何选择目的地，就有很多学问，当然最后还是要立足于国家的长期利益。

对于越南而言，中国在这方面的优先级是独一档的。如果笼统地讲，中越之间不仅有密切的经贸合作，还有特殊的价值观纽带；

而如果具体展开的话，越南的铁路规划，也离不开中国的参与。去年中方领导人国事访问越南以后，中越之间就展开了密集的高层互动。越南这边隔三岔五就派人过来，在高铁建设上频频向中国取经。

【苏林此前与中方大使会面，当时就有猜测，苏林今年会访华】

此外，越南这边还准备把铁路修到中国家门口，提升两国的互联互通水平，也希望中国能深度参与，最好是出钱出技术。

当然，中越之间也不是一点分歧都没有，南海问题始终是两国关系中的一根刺。但中越的外交互动并未刻意回避这个问题，而是基于双边互信保持一定的对话频率，也同意海上争端要放在双边关系的适当位置，这是由中越合作的基本面决定的。

至于如何发展对华关系，越南这边已经有了具体的目标，就是要深化与中国的战略互信和务实合作，加强建设命运共同体，而这些尤其需要中越开展最高级别的对话，来为后续互动定好风向。

【“竹式外交”在苏林手里执行得怎么样，各方都在关注】

从这个角度上来说，苏林访华是越早越好，他8月初当选越南一把手，半个月不到就传出了要访华的消息，动作不可谓不快。同时也意味着，越南很早就萌生了这个念头，也第一时间围绕相关事宜与中方进行了接触。

而在得知越方有此意向后，我们这边也没有不答应的道理。毕竟今年已经过去了一大半，中越也是时候进行一次最高级别的接触了。

到时候苏林访华，越南对中越关系表述的那些变与不变，是我们需要重点关注的。加强合作的大方向肯定不会有太多变化，到时候估计也会发表一份联合声明，对中越后续合作进行详细的战略规划。

这里还需要补充一句，对中国的首访，是苏林当上越南一把手以后，在国际舞台上的“外交首秀”。作为阮富仲的“接班人”，苏林崛起得太快，跻身四驾马车还没几个月，又接了阮富仲的班。所以外界对他的印象，还处于一个相对陌生的状态。

【中越这段时间高层互动很频繁】

新领导班子的执政风格是什么样的，内政外交上又是什么倾向，这都需要花时间进行摸底。

当然，外界最在意的，自然是阮富仲提出并发扬光大的“竹式外交”，在苏林这里究竟会执行得怎么样。

此前苏林先与普京通电话，现在又传出了他准备首访中国的消息，而后下个月联合国大会在纽约召开，苏林可能会参加，顺便与美国总统拜登会面。

似乎表明，苏林在当上越南一把手后，在短短两个月的时间内，就开始尝试以不同的方式与中美俄三个大国打交道，展现自己灵活的外交姿态。而具体效果如何，现在还不能下结论，需要更多时间观察。