近些年来，国产品牌中涌现出了许多产品力强劲的燃油A级家轿，例如吉利星瑞、传祺影豹、长安逸动等等，但对于大多数消费者来说，合资家轿仍然在他们心目中有着不可替代的地位，毕竟成熟稳定、省油省心、皮实耐造等标签早已深入人心。随着价格战竞争加剧，以往许多要卖到15万左右的合资车现在也已经降到10万内，接下来就给大家推荐4款优惠后价格在10万以下的合资轿车，2024年想买便宜实惠的合资轿车选这几款不会错。

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第1款，现代伊兰特，经销商报价：6.48万-11.48万

自伊兰特推出第七代车型以来，这款车就成为了不少年轻朋友的首选，而9万左右的中配版本，就能给到前后倒车雷达，仿皮座椅，多功能方向盘，Carlife等配置，相比同价位的合资车，还是非常具有竞争力的。空间方面，受限于车身溜背造型，伊兰特的头部空间会有所局限，但它的轴距达到2720毫米，相比卡罗拉和轩逸的轴距也有一定的优势，后尾箱采用掀背造型，对于装载能力方面也有一定的提升。

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伊兰特的造型也是亮点所在，它换装了全新的家族式前脸，犀利的前大灯搭配熏黑参数化进气格栅，尽显年轻犀利，车侧造型依然帅气，很有轿跑车风采，贯穿式尾灯也没有缺席。综上来看，伊兰特属于典型的多面手，既能兼顾颜值又能兼顾实用性，可谓宜家宜商的小能手。

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第2款，别克威朗Pro，经销商报价：7.19万-11.29万

威朗Pro是别克威朗的换代车型，所以新车价格不像以前那样可以优惠高达四五万，但是迫于销量的压力，所以别克威朗托Pro目前的优惠还是不小，另外由于威朗Pro定位是精品化的A+级紧凑型轿车，所以它在行驶品质和做工用料方面，也都比英朗要强很多，这也是我之所以推荐它的原因。

外观就不多说了，肉眼可见的年轻时尚，相信年轻人和中年人见了都会很喜欢，内饰则采用了一块全新的一体式大连屏，看上去简约的同时科技感也挺强，这点相比此前的老款威朗真的要进步了许多。另外威朗Pro的配置很丰富，自动刹车，车道偏离预警，倒车雷达，支持Carplay以及智能语音识别系统的10.25英寸大屏幕等等它都有配备，所以也是很有吸引力的。至于动力，这代威朗Pro全系标配了1.5T高功率涡轮增压发动机，250牛米的最大扭矩那也一定比180牛米扭矩的思域要跑得快，因此动力性和操控性都没有问题，威朗Pro目前拥有很大的优惠，算下来之后，7万多就能入手最低配车型，所以总体来看性价比很高，建议想买强动力，高配置的朋友，优先入手全新威朗Pro车型。

第3款，本田凌派，经销商报价：7.98万-12.48万

作为广汽本田专门为国内消费者研发的车型，凌派这款车自诞生以来就备受消费者的关注，尤其是上一代产品一经推出，很快就在A级车市场站稳了脚跟，而第二代凌派依然延续了老款车型的优势，凭借着较大的空间，出色的油耗表现，稳定的产品品质等特性被消费者誉为小雅阁，据悉目前凌派在全国行情基本上都能优惠到两万以上，而部分地区更是可以达到接近4万元左右的优惠，那么在终端优惠后，8万左右即可入手，这个价格就能买到一台合资的本田热门家轿，难道不香吗？

第4款，马自达3昂克塞拉，经销商报价：8.99万-16.99万

如果是年轻人，选台10万级家用车，可能在注重省油的同时，还会更挑颜值一些，因为我们已经在动力和油耗上选择了妥协，怎么着也得留下最后的尊严吧？没错，这个尊严就是一眼能看见的颜值，所以马自达3昂克赛拉就在同级中颇为吃香。有一说一，几乎超过一半的车主选择马自达3昂克赛拉其实都是看中了它的高颜值。

毕竟在价格上，马自达3昂克赛拉的优势并不明显，若是还打算买2.0升压燃版本的车型，那预算都已经去到了16万往上，以及昂克赛拉的后排空间和舒适性其实相比顶流的轩逸朗逸来说，也基本没啥优势，但在驾驶感受上，不管是1.5升还是2.0升的昂克赛拉，开起来都有更多的乐趣，自主研发的6AT变速箱也非常聪明，而且在低油耗上，马自达3昂克赛拉的表现也可圈可点，脚踩的猛一点，百公里也就不到八升，随和一点的话是能稳定七升左右。