据环球网报道，8月18日，越南最高领导人苏林已经抵达中国，开启为期两天的访华行程，这是他上台以来的首次出国访问，时间点和意义都非同一般。

在越共中央总书记阮富仲去世之后，外界都在关注越南的政局走向以及外交路线的选择，尤其越南一直被美国视为重点拉拢对象，拜登和布林肯都曾亲自到访，让不少人好奇苏林上台之后会不会进一步倒向美国，但从现在的情况来看，比起靠近美国，越南明显更重视与中国的合作。

越南外长裴青山此前曾介绍，苏林这趟国事访问是为了落实中越高层此前达成的共识和协议，包括铁路互联互通、农产品贸易、金融、旅游、民间交流等等，其中铁路项目是此行的重点工作。

众所周知，越南一直希望在铁路建设方面与中国合作，今年6月，越南总理范明政来中国参加世界经济论坛时期间，明确表示希望在铁路设计、建设以及技术转让方面得到中方的协助。

这一方面是因为越南作为地区大国，需要通过铁路互联互通来加强与欧亚国家的合作关系；另一方面，中国的铁路技术无疑是最先进的，中国出口的雅万高铁成功通车就已经证明了这一点，而雅万高铁又让越南在修建铁路方面更为迫切。

（越南总理范明政）

按照越南方面的说法，苏林此行将对两国关系产生长远且重大的影响，可见越南对与中国发展关系的重视，而这也是更加符合越南利益的选择。首先，中国既是越南的邻国，也是越南最大的贸易伙伴，中越之间完全是互惠互利的合作。

而美国则不同，虽然这两年美国和越南的来往看似很热络，美越也已经升级为战略合作伙伴关系，但实际上取得的进展却相当有限，最明显的表现便是，美国对越南的重大投资全都失败了。比如，开发越南稀土，到越南设立芯片工厂等，都无疾而终。这说明这两个国家看似相互靠拢，但彼此间的隔阂却无法消除。

（布林肯访问越南）

而且，美国想方设法拉拢越南，本质上是想利用其对抗中国，而不是本着平等的姿态谈合作，所以当越南不听指挥的时候，美国就会动用各种手段进行施压，比如就在不久前，美国商务部才宣布，拒绝将越南认定为市场经济国家，给了越南一个巨大的打击。

有了这一层比较，越南应该能更加看清楚，谁才是更好的合作对象，当然不可否认的是，中国和越南之间仍旧存在不少的分歧，比如在南海问题上至今没有达成完全一致。但从苏林将中国定位他上台后第一个出访的国家，就能看出其对发展对华关系的重视，也是给中越关系送上了一颗定心丸，中方愿意发展与越南的双边关系希望通过这趟深入的交流，继续推动两国合作，推动中越关系再上一个台阶。