经过近些年的发展，市面上销售的电动车在质量以及体验上都有质的飞跃，但是受限于目前我们“人类科技天花板”，电池的低温性能依旧是无法攻克的一大难题。再加上暖气对于电量的消耗较大，对于身处北方的新能源车用户来说，车辆在冬季续航缩水、性能减弱显然是他们每年都必须要面对的考验。为了解决这一用户痛点，汽车热泵空调成为一项重要技术成果的应用。

冬天制造比环境温度更冷的冷媒去吸收环境的空气能量，再把这部分从环境中吸收的热量搬运进乘员舱，它就像是热量的“搬运工”，电池的电能只应用在“搬运”热量上，从而达到省电的初衷。不过，传统热泵空调环境适应性差，于是阿维塔11就搭载了华为TMS集成式热管理系统。

阿维塔11搭载的华为TMS集成式热管理系统，将热泵系统最低工作温度由业界普遍的-10℃降低至-18℃，其使用环境范围将更加广泛。而且该系统结合余热回收，典型工况下其循环性能系数COP > 2.0，相对传统方案节省能耗至少50% ，在低温状态下的续航能力可提升10%。-20℃/40℃等恶劣气温环境下，开启空调10分钟车内即可达到舒适温度。所以，低温续航不用怕！