众所周知在辽宁省沈阳人口数量最多、市区面积最大，可是路灯数量沈阳远少于大连，而且差距还是很悬殊。看到这里很多朋友百思不得其解这究竟是为什么呢？接下来请听我慢慢道来。

首先沈阳城乡发展不均衡，因此路灯数量跟大连有很大的差距。如果只统计沈阳与大连市辖区范围内的路灯数量，我认为沈阳并不会比大连少，可是如果统计周边的县域地区沈阳就没有任何优势可言。

如果我所料不错的话新民、法库、康平加起来的路灯数量都比不过大连庄河市。更何况除此之外大连还有瓦房店这样东北地区经济最发达的县级市，而且大连农村路灯覆盖率也是沈阳无法媲美的，看到这里不禁感慨沈阳路灯数量比大连少很正常。

其次大连用于工业用途的路灯数量绝非沈阳所能媲美的，因此才会有这样大的差距。具体来说除了居民生活所用的路灯外，沈阳用于工业照明方面的路灯其实并不多。只有铁西开发区、沈北辉山开发区、于洪物流园、大东汽车产业园用于工业的照明灯数量多一些，其它地方其实并不多。

相比之下大连金州开发区、物流园、化工厂乃至长兴岛有大量用于工业领域的路灯，这方面是沈阳所无法媲美的，因此沈阳的路灯数量就是没有大连多。

最重要的是沈阳人住的集中，大连人居住的很分散，因此这也导致了沈阳路灯数量没有大连多。具体来说沈阳人大部分都挤在四环内的9个区，四环外的人口与路灯屈指可数。相比之下大连的路灯跨度是沈阳所无法媲美的。仔细观察即便大连旅顺口区到甘井子区之间人烟稀少，可是路灯数量丝毫不比沈阳少。即便大连金州区到普兰店区之间的楼房没有连起来，但是路灯数量同样不比沈阳少。看到这里不禁感慨大连的路灯数量比沈阳多实在太正常不过了，这不值得大惊小怪。

说到最后我们只能感慨市区面积大、人口数量多并不代表这座城市的路灯就一定比其它城市多，很多时候还要结合各个城市的特殊性质来具体分析。