1937年“七七事变”爆发后，蒋介石于7月17日发表庐山讲话，表明了全面抗战的方针——以四川为战略大后方，以长江航道为主要通道，组织东部人员、设备与物资的大规模西撤，以保存抗战火种……8月13日，国民政府部队主动进攻上海日军，成功开辟了长江战场。在此前后（1937年7月-1938年1月)，经长江向东调动的兵员多达127.3万人，大量军事物资使“淞沪会战”持续了3个月，这为民族工业的大规模西撤赢得了时间。

……在此期间，在入川必经之路上的宜昌，发生了惊险程度和影响意义不亚于“敦刻尔克大撤退”的“宜昌大撤退”，为长江的近代航运留下了浓墨重彩的一笔……就撤退人员、转运物资的数量和延续时间而言，宜昌大撤退都在敦刻尔克大撤退之上。

更难能可贵的是，相对于英国在敦刻尔克大撤退中的举全国之力，中国宜昌大撤退的中坚力量始终是卢作孚的民生公司。为了报效国家，民生轮船公司仅收取平常运费的一二成，甚至免费运送难童，自身却付出了16艘船舶被炸毁，69艘船舶被炸伤，117名员工牺牲，76名员工伤残，其余厂房、码头、货栈、设备损失不计其数的巨大代价。

此后，卢作孚的民生公司仍在宜昌继续转运人员和物资，至1940年6月宜昌沦陷之前，共计有超过150万难民和100万吨的物资通过宜昌运至大后方。

——长江文明/冯天瑜，马志亮，丁援著.-北京：中信出版社，2021.9 （2022.5 重印）。P252

文 / 现代物流报全媒体记者 慈洪君

据现代物流报全媒体报道，2023年12月8日，交通运输部、中国人民银行、国家金融监督管理总局、中国证券监督管理委员会、国家外汇管理局联合印发《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》，加快补齐我国现代航运服务业短板，以政策创新为驱动，推动我国现代航运服务业要素集聚发展。

《指导意见》提出，到2035年，形成功能完善、服务优质、开放融合、智慧低碳的现代航运服务体系，国际航运中心和现代航运服务集聚区功能显著提升，上海国际航运中心服务能力位居世界前列，现代航运服务业实现高质量发展。《指导意见》提出了八项具体任务：

一是提升航运交易及信息服务能力。二是增强航运金融服务效能。三是强化航运保险服务保障。四是提升海事法律服务能力。五是强化航运人才保障。六是提高航运技术服务能力。七是完善航运中心服务功能。八是提升航运基础服务能力。

专家认为，我国是航运大国，是全球重要的干散货运输目的地和集装箱运输出发地，我国很多港口货物及集装箱吞吐量都长期占据全球前列位置。但我国港口航运服务业目前还是以码头业务及承运等中低附加值业务为主，中高端附加值的业务发展比重偏低，航运金融、海事、海商、法律服务等业务落后于一些国际航运中心。

另悉一，11月24日，交通运输部印发《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》。到2027年，我国将建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。

《意见》明确要发挥交通强国建设试点工作引领作用，推动建设一批智慧港口和智慧航道示范项目。深化智能交通先导应用试点，继续支持开展港口集装箱水平运输和集疏运自动驾驶试点。

《意见》提出到2027年，全国港口和航道基础设施数字化、生产运营管理和对外服务智慧化水平全面提升，建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。国际枢纽海港10万吨级及以上集装箱、散货码头和长江干线、西江航运干线等内河高等级航道基本建成智能感知网。建设和改造一批自动化集装箱码头和干散货码头。全面提升港口主要作业单证电子化率。加快内河电子航道图建设，基本实现跨省（自治区、直辖市）航道通航建筑物联合调度，全面提升内河高等级航道公共信息服务智慧化水平。

另悉二，11月30日，河南豫海新通道运营管理有限公司在郑州成立，周口中心港—宁波舟山港首班集装箱航线在周口中心港正式开航。

周口中心港—宁波舟山港集装箱航线开航打通了河南与东部沿海城市的重要港口枢纽，进一步强化浙江港口与河南港口资源的协同，实现江海联动发展，增强河南港口竞争力，带动河南省内陆临港经济发展，对企业降低成本、快捷、高效运营具有重要作用，有力促进河南省港口及内河航运高质量发展、服务构建河南内陆开放高地，向加快构建中原出海新通道迈出重要一步。

周口中心港是全国36个内河大港之一，宁波舟山港是对接“一带一路”的重要枢纽，也是中国南方海铁联运业务量第一大港。

另悉三，12月3日，以“新时代、新思路、新路径——更高质量的内河航运”为主题的首届内河航运高质量发展论坛在湖北武汉举行。来自全国内河航运管理部门、港航物流企业、高等院校、科研院所、科技公司的嘉宾代表，聚焦内河航运发展热点议题展开对话交流，共商新时代内河航运高质量发展路径。

论坛期间，长航局联合长江干线水上搜救协调中心、江苏省水上搜救中心办公室与7省市交通运输主管部门签署《长江水上交通安全与应急管理合作备忘录》，长航局、中国船级社与13省市交通运输主管部门、上海组合港管理委员会办公室签署《加快长江航运现代化推进绿色智能新发展合作协议》。

另悉四，12月6日，由中国物流与采购联合会、山东省港口集团联合主办，山东港口烟台港承办的“2023件杂货国际物流发展大会”在烟台举行。

中国物流与采购联合会会长何黎明出席会议，中国物流与采购联合会副会长蔡进出席会议并致辞。蔡进在致辞中指出，打造高效通畅、低碳绿色、韧性安全的件杂货供应链体系，对中国的高质量发展至关重要。他期待烟台港能够率先推动件杂货物流体系的健全。中国物流与联合采购会将一如既往的重视我国件杂货物流体系的建设，也将在物流标准化、人才培养、企业评估、专业化能力等方面支持推进中国的件杂货物流高质量发展。

会议期间，由烟台港发起，包含协会、港口、航运企业、物流企业、项目企业在内的16家单位组成了首届“件杂货多式联运发展联盟”，发布《联盟倡议》，为件杂货多式联运发展提供中国方案。

另悉五，来自12月12日天津港集团官微消息，近日，天津港集团与江苏省港口集团签署战略合作协议。根据协议，双方将本着优势互补、合作共赢的原则，在港口运营、港航货协同、市场联合营销、业务创新协同、智慧绿色港口建设、人才交流培养等方面全面深化战略合作。

慈氏物语（微信公众号）认为，全面推进我国现代航运服务业高质量发展，助力中国物流业实现转型，赋能中国经济，需要国家顶层设计统筹，需要各级政府研究落实，也需要港航企业积极参与。