近日，景德镇市浮梁县公安局交警大队将近期收缴的3000余把遮阳伞（雨棚）进行集中粉碎焚烧，及时消除了一批交通安全隐患。

一直以来，不管晴天还是雨天，遮阳伞（雨棚）都深受广大摩托车、电动车骑乘人员的喜爱，大街小巷随处可见，尤其是高温天气。为确保人民群众出行安全，预防和减少涉及电动车、摩托车交通事故的发生，浮梁交警大队5个路面中队在各自的辖区内，针对早、晚高峰期道路通行量加大的特点，强化在各个重点路口路段、学校周边、集市、超市前的警力部署，采取“见路口即见交警”的查控模式，同时按照劝导教育、“见伞就拆”的原则依法查处加装遮阳伞（雨棚）的违法行为。

目前，加装遮阳伞（雨棚）拆除工作正在持续进行中，根据计划安排，大队将近段时期劝导拆除“战果”遮阳伞（雨棚）进行统一收集、集中压毁，共计粉碎焚烧遮阳伞3478把。此举，不但震慑了非法安装遮阳伞（雨棚）的摩托车、电动车骑乘人员，减少了对环境的污染，还避免了这些遮阳伞（雨棚）再次通过不法途径流入市场，进一步优化了城区交通环境。

骑行加装遮阳雨篷（伞）摩托车、电动车有多危险？

1、影响驾驶灵活性，车辆掌控难度加大。加装遮阳伞具会分散驾驶人注意力，影响车辆转弯的机动灵活性，不利于驾驶人快速避险。

2、驾驶人部分视线受干扰，难以保持安全车距。遮阳伞的伞柱正好竖立于驾驶人的正前方，驾驶人很难与周边的车辆保持安全车距，在转弯的时候后视镜内看不清车后情况，即使是转过头看，视线也受阻挡。

3、导致车体面积增大，行驶中易发生碰撞。遮阳伞多为圆形“顶棚”，后面拖着一条扁长的“机翼”，长约1.5米、宽约1.1米，相当于电动车车身整体加宽近一倍，直接导致车体面积扩大，从而增加了碰擦事故的发生率。

4、伞架多为金属车身，易遭雷击。遮阳伞的金属骨架，相当于装上一根吸引雷电的避雷针，雷雨天气里很容易遭到雷击，使驾驶人受到伤害。

5、发生事故易造成二次人身伤害。遮阳伞加装在电动车前部的支架，无疑是一把“利剑”，一旦发生交通事故，由于惯性，这把“利剑”很容易对驾驶人造成二次人身伤害。

为了公共与自身的安全着想，请大家自觉抵制遮阳伞，共同维护道路交通安全，清凉诚可贵，生命价更高！

-事例➀-

女子被伞骨刺进眼睛

-事例➁-

某女子骑遮阳伞摩托车摔倒伞柄穿喉身亡

谈完事例，再来谈谈安全隐患：

一、摩托车、电动车加装遮阳棚及遮阳伞会遮挡视线，转弯时会导致后视镜内看不清楚车后情况；另一方面也遮挡了后方骑车人的视线，容易引发事故。

二、加装的遮阳棚及遮阳伞改变了车辆原始结构，摩托车、电动车的高度宽度发生变化，突发情况下骑车人掌握不好容易发生碰擦，每年电动车与机动车，电动车与电动车之间发生的碰擦事故占年总事故量的20%。

三、遮阳伞或防雨棚加装在摩托车、电动车车前部，无疑是一把“刀”。一旦发生交通事故，这把“刀”可能刺穿驾驶员的心脏或颈部，危及生命。

四、摩托车、电动车加装的遮阳棚及遮阳伞加大了车辆的风阻，等于给电动车加了一个 “帆”。下雨天，尤其是风大的时候，车辆会很难控制，摇晃得厉害,易导致车辆失去平衡，发生交通事故。

五、转弯的灵活性变差。车身改装，由于风力、体积等的变化，在转弯时不好控制。

六、增加交通事故的伤亡率。一旦发生碰撞或者是侧歪，由于有雨棚遮挡，驾驶人不容易跳车，易增加交通事故的伤亡率。

摩托车、电动车加装雨篷后，由于电动车车身轻，行驶状态不稳定，如果遇到大风或者大型车辆会车等高速气流，电动车就会随雨篷的飘动而左右摆动，如果不能及时躲避或者注意力不集中，会存在一定的安全风险。另外，雨篷在使用一段时间后，可能会出现前档透明布老化模糊、伞体下降、走位等现象，可能遮挡骑车人的视线。

法律法规：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十一条，对电动自行车和自行车等非机动车载物有明确规定，即高度距地面不能超过1.5米，宽度左右不得超出0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超过0.3米。一般情况下，安装雨棚、遮阳伞的两轮车都违反了这一规定。

呼吁广大市民：

不要只为了方便实用，擅自为摩托车、电动车安装雨棚、遮阳伞，却忽略了安全隐患；已安装雨棚、遮阳伞的市民，请立即拆除；还未安装雨棚、遮阳伞的市民，请再不要安装了，希望大家做个守法公民，安全、文明出行！

（来源：浮梁交警）