大浪淘沙,汽车行业如何才能持久不衰

情报看汽车 2024-09-29 22:36:50

李书福再度炮轰某些车企价格战,是一位真勇士。其本意是为汽车行业之计深远。

中国汽车行业是国家以及众多汽车产业人员共同的产业,正在强势崛起,不能让行业蛀虫胡作非为使之面临受挫风险。

谁是行业蛀虫,要把他揪出来改正。

1、李书福再度痛斥某些车企不讲道德

9月20日,吉利控股集团董事长李书福在台州国际汽车工业博览会的“书福公开课”上,再度痛斥当前汽车行业的乱象。

李书福指出:“价格战越打越便宜,质量越打越差,服务体验越来越差,走下去企业就完蛋了。因为有些企业不讲道德了,乱来了。不讲道德、乱来是走不远的。所以吉利不能跟着走。”

值得注意的是,李书福不是第一次反对无底线地打价格战,此次再度发声,是勇士,也是良士。原因有二:

第一:反对打价格战几乎是站在消费者对立面,两度高调反对价格战,无惧消费者的误解,是勇士行为。

第二:为了行业长远良性发展,不加入无底线的价格战,保持行业领导者的清醒,是良士行为。

反观,有些企业为了收割市场,以“倾销”方式大打价格战,抢夺道义的大旗,还大言不惭地说“原材料降价了,车子不降价是对消费者的不道德”。

这样的行为是不是短视行为,是不是对消费者不负责,需要时间检验。

车子不是快消品,车子出问题的时候,消费者投诉无门得时候才是检验道德的时候。

一分钱一分货是亘古不变的道理,消费者不一定真能贪到便宜。

2、价格战的尽头是造假

其实,李书福反对吉利加入无底线价格战,不是吉利玩不起。

吉利的财务报表比不少车企都好看,更为关键的是,吉利可以利用的资源也不少,尤其是金融机构的授信资源。

如果通过高负债的方式大打价格战,吉利不会弱。但以负债的方式,拿着别人的钱去赌,不是负责任的行为。

吉利背后资源有多雄厚,看官回想下当初吉利是如何完成蛇吞象吃掉沃尔沃这档子事,就能明白。

为什么要反对价格战,因为价格战是车企造假的致命催化剂。

上文所言李书福是汽车行业的良士,正是因为他看到了价格战和造假之间的内在逻辑,拒绝加入无底线的价格战,是为良士。

3、谁才是汽车行业的蛀虫

谁才是汽车行业的蛀虫,也许还没有蛀虫,但某些车企的行为,已经是蛀虫的行为了。

比如,通过高周转高负债的方式扩张,拿着银行、供应商的钱来赌,就是蛀虫行为。这一幕幕跟房地产何其相似。

昔日房地产的恒大,就是行业的蛀虫,恒大高周转高杠杆是出了名的,其多次问鼎行业龙头位置,成功带偏的房地产的发展模式,彼时所有的房企都效仿恒大高周转高负债,如今也随恒大去了。

再比如全员卖车全员营销的卖车方式,也是恒大玩剩下的营销方式,如今不少车企也在效仿。

再比如把员工当耗材,把岗位当成是给员工的莫大恩赐和施舍,甚至直言养活了多少多少人等认知和行为,也是蛀虫的行为。

再比如军令状行为,昔日地产军令状此起彼伏,如今竟也有车企效仿。

再比如通过价格战收割市场,甚至可能存在偷工减料的造假行为,就是最为恶劣的蛀虫行为。

大胆设想,如果在中国汽车产业换道超车的大背景下,爆出大规模造假,将中断中国汽车产业的超越势头。

中国换道超车的势头是所有汽车从业人员努力的结果,事关产业链崛起,也是国家真机白银补贴出来的,建立很难,但毁坏却很容易。

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