我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

什么是平替版呢？我个人认为是在无法获得原版的前提下，能够替代着使用一下的车型。本期我们所要聊的飞鹰XFR150就有这种特性。

该车从去年开始就在坊间流传，直到今年年初有内幕人士爆料会在7月份上市，但事上时至今日，该车还没有正式官宣上市，不过可喜可贺的是它已经在网络平台开始销售了，进而就有更多细节曝光。

飞鹰XFR150目前只有一个版本，平台售价11800元，该价格对于这款车型来说属于低价位运行，因为早期有车友猜测该车的最终售价会在1.5万元左右，但事实上这也正常，因为以飞鹰的品牌影响力偏高的定价只会让它流产。

XFR150是借鉴参考雅马哈XSR155而来的一款高仿车型，它的高仿率达到了99%，除了外形神似以外性能表现据说也非常接近，会拥有120km/h的极速，12秒左右的百公里加速成绩，轻巧灵活的操控，比较不错的刹车性能。将是国产小排量复古车型中的典型代表，进而会很有诱惑力。

从外观来看，飞鹰XFR150和雅马哈XSR155完全就是一模一样，并且它连车身配色都进行了高度还原，两者唯一的区别就是车标。

因此对于喜欢复古类车型的小伙伴来说，它当前的外观你根本就挑不出毛病，如果说三道四，雅马哈的设计师首先不答应。

动力方面，该车所搭载的是一款斜置单缸水冷双顶置凸轮轴四气门电喷发动机，它实际排量149.6cc，最大功率12.5KW，最大扭矩14.5N·m，配套有博世电喷系统，官方百公里油耗会在2.3L。

就动力数据而言，该引擎在国产的150发动机中是比较出彩的，并且双顶置凸轮轴四气门的设计，也让其具备了高转速，高压缩比的特性，进而就有了偏激进的性能表现。

除了复古的外观激进的性能，这款车也高度还原了原版的结构设定，采用了板式双翼梁车架，主打的就是一个轻量化控制紧凑结构，并配套了锻铝合金双摇臂，前倒置减震器，后中央减震器，以及前后17寸的真空轮毂和前110后140的朝阳半热熔轮胎。

这里需要注意的是这款车的油箱容积为14L，根据官方油耗来看，它的续航能力还是比较不错的应该会在600km左右。座椅高度会有高座和低座的区分，可以根据个人身高来选择780mm或者810mm。

最后再来瞧瞧量产版本的配置组合，飞鹰XFR150将采用LCD液晶仪表、LED大灯、前后碟刹、前四活塞卡钳、双通道ABS等，它所采用的刹车和ABS系统为航特。

以上就是关于飞鹰XFR150的一个简要介绍，从中我们可以看到这款车的外观和数据都没得说，配置组合也符合它当前的价格设定，现在就看实际的动态表现了，但因为还没有正式上市，所以实车体验就会很有难度，不过就静态表现来看充当平替版还是有资格的。