多难兴邦精诚至,同心同德显担当。2022年8月21日重庆山区突发大面积火灾,前方火情时刻牵动着每一位中国人的心。
在山火救援过程中,面对不断蔓延的大火,除了全国多地星夜驰援的消防队伍、武警官兵、医护人员外,重庆当地的村民、医生、退伍军人等都参与进了这场和山火的搏斗中,随着火情的扩散,重庆整座城市的英雄气也彻底被点燃。
救火现场,除了军民同心共灭火,还有一个团体一直在默默地承担着救火重任,他们就是越野人。
得到山火一线需要支援的消息,重庆BJ40车友群里众多车主便挺身而出,平时穿林过河练就的技能在此时派上了用场,他们驾驶着BJ40,在火灾总指挥的部署下,利用越野车的性能优势,承担起运输物资的重任,为灭火做好后援保障!
如今,山火灭,城归宁。鉴于众多重庆BJ40车主在山火期间的英勇表现,9月1日,北京越野向在此次救火行动中,发挥重要作用的“重庆御林军北京越野车主俱乐部”颁发了锦旗。同时向古启刚、朱志雄、罗晓彬、王美均、何照桦五位积极参与此次救火任务的车主代表,颁发了“越野英雄”徽章、证书等奖励,其中包括救援车辆进行免费检测清洗车辆和保养一次,以及户外大礼包、悦野圈APP积分等。
关键时刻勇于担当,重庆山火期间BJ40车主所展现出的英雄气、无私奉献的品质,值得所有越野人学习!
川渝人的英雄气,越野人的英雄团灭火,是一场与时间的赛跑。因为经常在户外越野,同时又都是山城长大的娃,面对复杂的山路环境,相比于其他人,在户外救援方面有着巨大优势。从8月21日山火发生开始,古启刚所在的BJ40重庆车友群,就不时收到火情信息。与群里车友一样,起初大家都以为就是一场普通的山火,看到消防出警就没太在意,但群里还是有个人力量第一时间赶到了现场。
随着时间的推移,到了8月22日早上,微博、微信群里关于火情信息越来越多,第一批前往现场的车友,不时发回的信息显示,由于高温叠加山路,大型设备无法运至救火一线,同时物资匮乏,导致救援人员体力损耗加大,前方第一道隔离带已失守。此时大家才意识到火情的严重性,群里当即开始组织前往现场支援。
除了BJ40车主身份,古启刚还是重庆九九五应急救援大队总督查。面对突发的山火,他内心很着急,但无数次灾难救援经验告诉他,不能乱动,要等救灾总指挥的统一指挥,否则一盘散沙式救援只会添乱。
在焦急的等待中,终于等来了北碚区蔡家岗街道的救火支援邀请。已经做好准备的他们,立刻根据救灾总指挥下达的救援任务,驾驶着BJ40/BJ80分别前往南川火场和北碚歇马火场。组织分工明确,忙而不乱,救援任务有条不紊的开始进行。
“在北碚歇马火场,我们一个团队,分成四个小组,每个小组轮流上,循序渐进,不停地上去,起点和终点都有志愿者装物资、卸物资,大家齐心协力灭火的场景,我到现在还历历在目,很感动”参与此次北碚歇马火场救援的BJ40车主王美均说到。
“在大型的自然灾害面前,个人的力量是非常渺小的,必须要团结在一起,然后有组织的行动才有效果。”参与了南川和北碚歇马场两地火灾救援,BJ40车主同时也是重庆久久五应急救援大队渝北中队队长何照桦感慨道。在历经无数次灾难救援经验后,重庆北京越野车主俱乐部车友间已经有了一套完整的救援流程。“不给灭火行动添乱,量力而行”这是参与救援所有人达成的默契。
大火无情,人有情。整个灭火救援过程中,最令古启刚他们感动的,除了大家积极响应、踊跃报名外,面对40余度的高温天气,参与灭火救援的没有一个人抱怨苦、抱怨累。“面对堪比极限越野的路况,BJ40全程没有出任何问题,车辆的品质也再次得到了验证,毕竟越野人除了一腔热血,最宝贵的还是自己的爱车。”古启刚说到。
既纵行天地又胸怀天下这就是越野精神爱越野,不仅是情怀,还在于关键时刻体现的社会担当。随着最近几年国内越野热,越来越多的人加入到越野活动中来。与古启刚他们一样,重庆BJ40车主群里的人大多是因为喜欢越野所以买了BJ40,然后大家因为BJ40相聚在了一起。平时群里还会组织一些越野穿越活动,玩的时间长了,很多群友大家私底下都熟识。
真正喜欢越野的人,多多少少都有些英雄情怀。真正的越野人,不仅仅在于个人的享受。正如众多BJ40车主在此次重庆山火期间的表现,平时群里同样不时会有救援消息发布,路遇陷车帮脱困、车辆坏了帮修车,诸如这种“小”忙数不过来。
此外像发起救火这种大范围公益活动也是屡见不鲜。2020年,西南地区到长江中下游地区遭受严重洪涝灾害,越野世家的成员们凭借其强大的越野性能与极高的可靠性,保护车内的抗洪官兵与受灾群众免受生命安全的威胁,助力抗洪一线;同年7月,内蒙古通辽遭遇强降雨侵袭,得知消息的通辽铁骑肆零大队队长火速发起号召,队员积极响应,纷纷报名参与救援,为300余辆社会车辆解困;去年河南郑州“7·20”特大暴雨洪涝灾害中,北京越野车主挺身而出,带领24辆救援车辆,协助河南政府开展灾后救援,运送工作人员和物资到南岭新村、红土沟村等受灾较重的地区。
无论是越野世家的越野文化,还是个人的越野情怀,在个人力所能及的范围内,尽可能地帮助他人,危难时刻“搭把手”成了无数越野人的默契。而正是这无数次“搭把手”的“小”事,逐渐撑起了中国人的越野文化,正不断让中国的越野文化实现从无到有,从有变强。
检验一个国家,一个民族的力量,就是要在最危急的时刻,去看看她的人民怎么做。在此次重庆山火灭火行动中,全国上下一呼百应,多地驰援,尤其是重庆人民所展现出的无私奉献、不计个人得失的英勇表现,再一次让全世界看到了中国人的团结。而这其中也包括几十位奔赴在救火一线的BJ40车主,他们利用在平时越野中所积累的技能,在关键时刻主动发起社会救援。
这不仅仅是一种社会担当,更是为越野群体正名,他们所做的一切值得所有越野人的点赞,他们以实际行动,为越野群体凝聚起更多的力量!
各种免费权益记下了,BJ40有心了
今天试驾了BJ40感觉好操控可以
本人是12月贡献了一台BJ40
看许多人都开着BJ40去山上、泥沟到处去造,看起来真的是无所不能!
40这是一台高性能汽车!
可以呀,BJ40能耐了
看bj40有科技感
我哥一回他丈母娘家就跟我换开,嫂子家离的远我哥一个人开说太累,开我的BJ40他说舒服,400多公里他能一口气开回家!!
40车主 经常开着出去越野 国车里边越野性能算是可以的