印度最近在边境又开始不老实了,造成这种情况的原因之一,可能是印度即将在中印边境完工一条战略动脉。然而一旦局势真的有变,解放军不会给印军任何机会,这里会被第一时间干掉。
【印度的色拉隧道即将完工】
印度媒体声称,印军翘首以盼的色拉隧道已经离完工不远了,预计总理莫迪将很快为这条隧道举行剪彩仪式。据介绍,这将是世界上最长的双车道隧道,位于4000多米的高海拔上,花费了印度70亿卢比。在2019年的时候,莫迪亲自到场,参加了这座隧道的开工仪式。
印度军方认为,色拉隧道的开通将有助于强化印度陆军在中印边境的态势,同时显示了印度对强化边境基础设施的坚定承诺,因为这与印度的国家安全息息相关。负责色拉隧道关键阶段的印军前中将辛格声称,印度在公路、隧道等基础设施的建设上已经取得了长足的进步,足以媲美中国。虽然中国的成就不可否认,但印度的确在缩小差距,并坚定地提升自己在该地区的战略实力。
而色拉隧道的军事价值也很简单,那就是能让印度把人员以及武器装备直接送到最前线。根据评估,理论上就连印军的主战坦克都可以通过这条隧道直接开到前线。要知道在此之前,印军想在该地区投送军事力量,基本只能通过公路。而高原地区的公路是什么情况大家基本上也都有所耳闻,不仅可能面临意外风险,而且容易被大雪封山,运力比较弱。
【印度目前主要通过公路向前线投送力量】
讲了这些,我们也就不难理解为什么在色拉隧道即将完工之际,印度方面难掩兴奋了。事实上,从莫迪既要参加色拉隧道的开工仪式,也准备参加色拉隧道的竣工仪式,我们就能看出印度当局对这条隧道有多看重,甚至说是莫迪的“心头肉”也不为过。
或许是觉得色拉隧道的完工将改变那片区域中印两国的力量对比,印方近日在涉及中国的问题上都强硬了不少。近日,中印军方举行了第二十一轮军长级会谈。从双方公布的消息来看,这次的会谈依旧着重交换意见,并没有出现更多的进展。应该说,这种情况其实是常态,然而印方的态度却有些不同。
印度国防秘书吉里达尔·阿拉曼扬言,是中国拒绝了印度推动化解大规模军事对峙的“努力”,印度将在前线“坚定不移”地与中国对抗。他还声称,如果想要边境局势降温,那么中方就应该在实控线剩余地区完全脱离接触。
【印度国防秘书吉里达尔·阿拉曼】
值得注意的是,阿拉曼发表这番言论的场合,是美国和印度举行的一场防务论坛,参加这场论坛的还有一个“老熟人”——美国印太司令部司令阿奎利诺。阿拉曼称,印度希望在自己需要的时候,得到美国朋友的支持,这一点至关重要,印美两国需要共同努力。他强调,印度和美国已经发现两者是重要的利益相关方,既有着共同的价值观,也有着共同的实际利益。
阿拉曼告诉美方,希望能获得更多的尖端国防装备和技术,因为美国的设备可以实实在在地帮到他们。除此之外,他还感谢了美方在中印对峙期间向印方提供的情报支持。
从阿拉曼的表态中可以看到,印度军方最近显得分外强硬,甚至开始主动给中国提要求。在被中方拒绝后,印方这边还大有展示武力的意思。与此同时,他感谢美方提供情报一事也值得关注。因为这种事情虽然各方心里都有数,但摆在台面上说则是另一个意思。这意味着美国对中印边境局势介入的程度,可能比外界想得还要深。
【阿拉曼旁边是美国印太司令部司令阿奎利诺】
而印度军方之所以在这个节骨眼上放狠话,或许与色拉隧道的即将完工有关。在他们的设想里,只要色拉隧道投入使用,大批印军的人员和物资就会如“神兵天降”一般,远远不断地送到前线,让印度处在优势的一方。
然而,打算盘是一回事,实际情况又是一回事。如果中印边境局势真的有变,色拉隧道这种重要的战略设施必然是中方的重点打击对象。跑得了和尚跑不了庙,对于这种大型的基础设施,解放军有的是办法对付。印度想和中国来硬的,只有失败这一种结果。
可以说,中印关系会走到今天这个地步,责任全在印方。在近日举行的慕尼黑安全会议上,中方与多国高级官员进行了交流,但却只和印度外长苏杰生在打照面的时候聊了两句。毫无疑问,如今的中印关系是很不正常的。导致这种情况出现的重要原因之一,还是印度对于自身、对于中国的认知出现了错误,总是抱着一种“一山不容二虎”的心态。
应该说,该讲的话,中方已经讲得很清楚了,该做的事情,中方也已经做好了。中方对于改善中印关系始终是有诚意的,如今的关键其实在印方这边。然而我们看印度如今的表现,大有执迷不悟的意思。正所谓好言难劝想死的鬼,或许只有印度再次撞得头破血流,才会后悔好了伤疤忘了疼。
中国产的盾构机,助力印度建设边境隧道,企业不能因为商业利益而损害国家利益,必须加强出口监管。
建设好了解放军去新德里也更方便快捷了[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
根据相关新闻报道,印度从中国购买的盾构机主要是中铁隧道局集团有限公司和中铁科工集团有限公司生产的。这些盾构机的总价值达到了1.5亿美元