在当今纯电动汽车市场中,每一款车型都在追求更高的颜值、更丰富的配置以及更智能的驾驶体验。然而,在纯电动汽车最为核心的续航与补能领域,技术的突破与用心程度往往决定了产品的成败。今天,我们将聚焦于三款20万级纯电轿车——极氪007、小米SU7与特斯拉Model 3,看看它们如何在这一关键领域展开较量,谁能成为真正的“能效王者”?

极氪007凭借其全栈800V高压系统与大容量电池包的组合,轻松在众多竞争对手中脱颖而出。其搭载75kWh的第二代金砖电池车型,续航里程高达688公里,无论是城市通勤还是短途旅行,都能轻松应对。更令人惊叹的是,当极氪007换上100kWh的麒麟电池时,续航里程直接飙升至870公里,几乎可以半个月才充一次电,让你的长途自驾之旅无忧无虑。

不仅如此,极氪007在充电速度上也取得了突破性的进展。其第二代金砖电池的最大特征就是充电速度飞快,充电倍率高达5.5C,仅需10.5分钟就能从10%充至80%,真正实现了“1秒1公里”的极致充电体验。这一技术的突破,不仅让磷酸铁锂电池的充电速度首次超越了三元锂电池,还使得极氪007成为了全球充电速度最快的量产纯电车型,为电动汽车行业树立了新的标杆。

小米SU7在续航能力方面同样表现出色。其入门版车型搭载了73.6kWh的磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况下的纯电续航里程就达到了700公里。而顶配版本更是配备了101kWh的宁德时代麒麟电池,并采用了自研的全球首个倒置电芯的CTB一体化电池技术,使得CLTC纯电续航里程高达830公里,满足了大多数用户对于长距离出行的需求。

在补能方面,小米SU7也展现出了强大的实力。其全系列采用了全域碳化硅高压平台,但根据版本的不同,电压平台也有所差异。后驱版采用了400V平台,15分钟内至快可补能350km;而四驱版则搭载了800V平台,5分钟内至快可补能220km,15分钟内至快可补能510km。这样的补能效率,无疑为用户提供了更加便捷、高效的充电体验。