说起智己有些消费者可能不太熟悉，智己汽车是由上汽集团、阿里巴巴和张江高科联合打造的高端电动汽车品牌。此次试驾的LS7是智己旗下首款SUV车型，定位为中大型豪华SUV，全系为大五座设计。

外观上LS7的颜值很高，前脸采用了封闭式设计，两侧的分体式前大灯标新立异，车头的车标也非常突出，给人以深刻的印象。

尾部采用了溜背的设计，贯穿式的细长尾灯带与前大灯前后呼应，更拉伸了视觉效果。

进入车内，智己LS7的视野非常好，它配备了106度视野、2㎡的超大穹顶式前挡风玻璃，视野非常开阔，而且方向盘和屏幕的设计也都为了增加视野，这也是同级别车型所不能相比的。

半幅方向盘个性化十足，对于喜欢驾驶乐趣的消费者具有一定的吸引力，但是刚开始上手时有些不习惯，需要一个适应的过程。当然，考虑到消费者的多元化需求，智己也免费提供了选装传统方向盘的服务。

在内饰方面，智己LS7直接将科技感拉满，配备了由26.3英寸中控屏和15.5英寸的副驾娱乐屏组成，超长大联屏还可以进行升降操作，并支持4k高清显示。

中控屏下方，还配备有一块12.8英寸的触控屏。触感流畅，逻辑也很合理。

它的穹顶挡风玻璃在设计上颇费了一番心思，在获得超大视野的同时也非常注重隔热防晒。相比竞品车型，LS7的前挡风玻璃多出了三层镀银设计，隔热性能优于竞品近2倍，也能隔绝99.99%的紫外线，即使在高原上也无需担心防晒问题。

它的空调压缩机功率也很高，“空气帘”技术能够做到夏天快速降温，此外还带有多点可伸缩遮阳帘，防晒水平达到SPF130+级。

在车身尺寸上，智己LS7长5049mm，宽2002mm，高1731mm。轴距达到了 3060mm，比理想L8、蔚来ES7和小鹏G9等竞争对手更有优势，更长的轴距能够获得更加宽大乘坐空间，尤其后排头部空间达到了1030mm，非常宽敞。

智己LS7的人性化也体现在座椅设计上，它采用了121度零重力座椅，副驾后方的乘客能够以非常舒适的姿势休息，这种躺姿就连很多MPV车型也不能达到。

在舒适配置上，智己LS7第二排座椅的带有通风、加热、按摩功能，腿托能够调节、也能够电动放倒，非常方便。

今天我们试驾的是智己LS7双电机四驱版本，这台车的综合最大功率可达425kW，综合峰值扭矩可达725N·m，0-100km/h加速时间低至4.5s。即便是后驱版，智己LS7的0-100km/h加速时间亦低至6.5s。

从数据上看，智己LS7的加速表现和同级别的中大型电动SUV处在一个水平线上。但是相对于竞品车型将电门前段调得更猛不同，智己LS7整体上更加均衡平稳一些，当然，其加速能力也是传统燃油车型所望尘莫及的。

智己LS7具备舒适/节能/运动/雪地/个性化等5种驾驶模式，方便消费者进行操控。此外，在配置上其还配备了方向盘离手检测、无框设计的自动开合门、NFC蓝牙钥匙、电磁感应悬架等同级车型不常见的配置。最能体现智己LS7科技感的，当属可编程智能大灯，其尾灯在充电的时候也可以同步显示充电信息。

综合来看，智己LS7在很多细节方面的表现都非常出色。在视野和座椅等方面还有凌驾于竞品车型之上的设计方案，同时，在安全性、内饰材质、舒适配置和静谧性等方面也都可圈可点，这些也都令智己LS7在中大型纯电SUV市场绝对是独当一面的存在。