随着空气质量日益恶化，对环境保护的需求越来越高，电动车成为了更加环保的出行选择。大规模的电动车使用也带来了一系列问题，包括充电设施不足、无序停放等，这些问题直接影响到了居民的生活质量和城市的发展。因此，电动车治理已经成为了一个重要的议题。

随着电动车数量的快速增长，电动车治理问题逐渐浮出水面。许多人纷纷提出疑问：为什么要让百姓买单来解决这个问题呢？

既然问题摆在那里，不是想法解决问题吗？出台电动车新的地方法规，电动车设备要升级，没有蹬脚不合格这条去掉，改升级整车热区电池监控系统，几块钱的单片机就能胜任，加上传感器100块钱够了，升级AI消防，都联网报警系统，火患可降低。

一年到头是汽车出事的多还是电瓶车？堵车不都是汽车吗？6个道4个道都是停的机动车，非机动车道上停的也是公交车机动车！！！学校放学路段不都是机动车乱停？当然非机动车也有很多乱冲乱停乱改的，不能一棍子打死一船人。底层老百姓有很多就靠非机动车养家糊口！！！

重罚个人，轻罚企业。多为人民做实事。多为大家蒙福利。不要对底层人民太苛刻。打着安全的幌子，做一些伤害人民的事。

最重点啊！应该报道出来的是：

1、查了多少家违规制造不合格电动车的厂家，阻止了多少辆不合格电动车流入市场；

2、国家层面定制了什么电动车制造的规范规定；

3、社会层面建造了多少个室外电动车充电桩，并降低了多少充电费用；

4、打击了多少个违规改装电动车的个体户；

5、才是普及了多少安全知识！

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