大家好，自动挡的起步步骤，大家基本都是一样的。但是自动挡的停车步骤五花八门。有的人先挂N挡，熄火，再挂P档；有的人直接挂P档，拉手刹，熄火走人；可能每个人都觉得自己的停车步骤是对的，但是有没有想过，可能开了这么多久车，停车步骤可能一直都是错的。

今天就跟大家聊聊，各种停车步骤的优劣以及哪种停车熄火方式才是正确的。自动挡停车熄火，主要有三种方式，第一种方式就是直接挂P档拉手刹，熄火走人或者先拉手刹，直接挂P档熄火走人，简单粗暴，省事方便，这应该也是大多数人，采用这种停车方式的原因吧。

第二种方式就是挂N档拉手刹熄火，再挂P档，采用这种停车方式的人，主要是为了不让变速箱在发动机启动状态经过R档，减少一次冲击，也是出于爱车的考虑吧，但其实现在的自动变速箱，在发动机未熄火，踩住刹车踏板车辆静止的情况下，变速箱内部是处于空挡状态，其实无论是把变速杆拨到哪个位置，变速箱内部都是不会动的。

只有把刹车踏板松开，变速箱内部的齿轮，变速机构才会挂入变速杆相对应的档位，也没有任何一款车型的使用说明书有提到必须在空挡熄火，否则会损坏变速箱的，所以我个人不怎么推荐这种停车方式，还没有第一种停车方式来得简单方便。第三种方式就是踩刹车，减速到停车，停稳后挂入N档再拉手刹，然后松脚刹，如果地不平可能会溜一下，等车辆停稳后再踩下脚刹，挂入P档熄火走人，这种停车方式，好是好，就是操作过于复杂，所以平时很少人会这么操作，采用这种停车方式的人主要是考虑到“溜坡力”。

由于车受到重力的作用，会有一个后溜的趋势，或者说你的车头朝下的话。就会有一个前溜的趋势，如果直接挂P档熄火走人，第二次启动的时候，可能挂档有些费劲，甚至可能出现挂档困难的情况，如果说你觉得挂档不困难的话，就按照第一种停车方法就可以了，简单方便。

如果说你是一个比较谨慎的人，那么建议在坡道上停车，你可以这样操作，踩刹车，挂空挡，拉手刹，然后松开脚刹，车子可能会溜，“溜车力就会作用在”一下手刹上，然后再挂P档，这样当你下次再开车的时候，挂任何一个档位，都不会出现挂档难的问题了，这也算是一个小窍门吧，但如果你平时比较懒的话，就按照平时的习惯来操作就Ok了！