2023年郴州11区县GDP:苏仙区第3,嘉禾县力压安仁县,汝城县第10

高校圈 2024-03-16 18:08:20

郴州市,地处湖南东南部,与广东、江西毗邻,区位优势那是十分明显,这是大大完善了交通网络,也大大加快了与周边地区的贸易往来。

从交通来看,郴州市境内拥有京广铁路、京广高铁、京珠高速、厦蓉高速、107国道、106国道等纵横境内,这在方便近500万百姓出行的同时,也拉动了招商引资,促进了经济发展。

在刚刚过去的2023年,郴州市的GDP是达到了3110.6亿元,取得了4.37%的GDP名义增速。那么其下辖11区县又表现如何呢?

从整体来看,整个郴州市的区域经济发展,还是差距颇大的。处于第1的北湖区已经有514.53亿元,而最低的桂东县则仅仅53.06亿元,这几乎是10倍的差距。我们整体来看:

苏仙区第3,在2023年的GDP为423.82亿元

苏仙区,一直以来都在进行产业结构的优化与完善,积极支持新兴产业发展,已经形成了有色金属、电子电池、新能源、新一代信息技术等新兴主导产业,是大大拉动了经济发展。

市辖区并不是苏仙区的“全部”,这里还是郴州市的政治、经济、文化中心,这也让全市的发展资源,会向苏仙区“偏爱”,成为全市发展的保障。

嘉禾县力压安仁县

从2023年的经济数据来看,嘉禾县为159.92亿元,是力压安仁县的140.29亿元,两地之间仅有19.63亿元的差距,可谓是力压。

嘉禾县,这两年是加快了招商引资的步伐,在2023年,嘉禾县的市级招商引资项目就有11个,省级重点项目更是达到了4个,成为全县经济可以力压安仁县的一大原因。

安仁县也不差。这些年是大力支持工业发展,是发展的主力之一。早在2022年,全年工业增加值就有28.79亿元,规模以上工业企业主营业务收入就有78.6亿元。

汝城县第10

汝城县,区位优势明显,自古就有“鸡鸣三省,水注三江”之称,大大推动交通建设,截止到2022年,全县公路通车里程就有5502.4公里,有357国道 、厦门—成都高速公路、湘深高速、106国道、324省道贯穿汝城县全境,大大拉动了经济发展。

在2023年的GDP也是达到了109.56亿元,是两个桂东县不能敌,但也仅仅处于第10的位置,这与汝城县的常住人口规模有关,仅仅34.15万,这也在一定程度上,是大大阻碍了全县的经济发展。

3 阅读:1872
评论列表
  • 2024-03-18 11:36

    太假了,看看汝城,比2022年更萧条,很多门店都倒闭了,剩下的也没几个赚钱的,大部分都是垂死挣扎,三星工业园,很多工厂都不行了,没事做,房企更惨,工资拖欠几乎都超半年以上,还特么4点几的增速

  • 2024-03-17 11:39

    何时岀现一两个千亿级别的县市区

  • 2024-03-18 02:11

    临安区?这是汝城要发达的节奏吗?

  • 2024-03-17 09:55

    那来的临安区?

    浅唱那忧伤 回复:
    就是汝城
  • 2024-03-18 09:28

    人均多少

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