F1迎来史上第一位00后分站赛冠军！皮亚斯特里成为F1历史上第115位分站赛冠军！

北京时间7月21日晚21点，F1匈牙利大奖赛正赛开跑，最终头排发车的迈凯伦双车成功抵挡住身后追赶者们的冲击，皮亚斯特里拿下个人职业生涯首个分站赛冠军，诺里斯本赛季再一次杆位发车丢失冠军，遗憾收获本站比赛亚军，上一站比赛时隔945天再次夺取分站赛冠军的汉密尔顿，拿到了本站比赛季军（七冠王迎来个人职业第200个领奖台，创造F1新的历史纪录）。法拉利车队的勒克莱尔拿到第四，卫冕冠军维斯塔潘第五完赛。

本场比赛，最精彩的对决出现在起步阶段，两台迈凯伦赛车发车阶段显然没有身后的维斯塔潘来得好。尤其是杆位发车的诺里斯，再一次习惯性起步糟糕，当他想要切线阻挡自己的队友皮亚斯特里，守住自己的杆位时，却把外线漏了个干净。在第一个弯道，维斯塔潘的赛车强势趴头与两台迈凯伦赛车并驾齐驱。如果不是被诺里斯逼出赛道，维斯塔潘因为驶出赛道外获利被赛会调查，最终是无奈让出第二的位置，或许本场比赛的结果将完全不同。得益于诺里斯与维斯塔潘的缠斗，皮亚斯特里成为全场比赛的领跑者。

随后的比赛，两台迈凯伦赛车始终保持着自己的节奏在跑着，比赛并没有多少精彩出现，直到迈凯伦车队险些玩火，让比赛重新有了看点。

比赛第46圈，领先的迈凯伦车队诡异操作，让自家两位车手结下梁子，迈凯伦车队让诺里斯率先二停进站换胎，并没有选择让皮亚斯特里先进站，于是在比赛第48圈后，诺里斯凭借着先进站的策略，完成了对皮亚斯特里undercut，英国车手就此获得了比赛主动权。虽然此后迈凯伦车队不断通过TR告诉诺里斯，要省胎跑慢点，以便把位置还给身后的皮亚斯特里，但是英国车手却用自己的实际行动，在赛道上不断拉开与皮亚斯特里之间的差距。

直到比赛最后阶段，车队还在不断通过TR告诉诺里斯，需要将领跑的位置归还给皮亚斯特里。或许是实在受不了车队指令，或者是考虑到队内氛围，在比赛第68圈，诺里斯终于在赛道上选择降速，让身后的皮亚斯特里反超自己，将冠军位置归还给自己的队友。

就这样，在迈凯伦车队一波诡异操作下，皮亚斯特里有惊无险笑到最后。虽然在比赛结束后，诺里斯选择主动来到自己队友面前，向这位澳大利亚道贺，庆祝这个历史性一刻，但是经自家车队这番一闹，恐怕两位迈凯伦车手的内心多少还是会有芥蒂。

虽然因为自家车队的偏袒，险些上演内斗画面，但还是要祝贺皮亚斯特里，创造了F1新的历史！！！