5 年前，国内的 MPV 市场几乎被燃油合资市场垄断，别克GL8、丰田塞纳、本田奥德赛等都是常青树。

现在看这几个名字，是不是也没那么光鲜了。

近两年，随着国产新能源MPV快速崛起，传统的动力形式和造车理念已然无法适应最新的市场环境了，所以销量也大不如前。

从销量榜单来看，岚图梦想家7月卖出3235辆，环比略微下降。

腾势D9卖出9030辆，虽说MPV其实不讲大众、小众，也不是走量的品类，但是同级别的销量数据也是消费者参考的一个重要依据。

销量走到前列，市场占有量上去，品牌知名度不断提高，才能形成良性循环。

近日，全新岚图梦想家开启预售，岚图汽车CEO卢放自信地表示，全新岚图梦想家瞄准市面上价值最高的MPV，做到百万以内最好的MPV。

“好”体现在哪？比如说豪华、舒适，还有这次最大的一个变化，就是搭载华为乾崑3.0。

MPV加智驾，也许真的会打开一个新的体验大门。

特别是问界，占领先机，销量今年上半年非常红火，但是之后的智界并没有那么乐观，享界S9刚上市不到一个月，销量还没法参考，但是能否超越问界，恐怕不容易。

所以，而后跟上华为智驾节奏的梦想家，能否会有销量上的变化，可以期待一下。

再说到价格，小编发现在网友的讨论中，一大部分网友表示，搭载华为乾崑智驾ADS3.0及鸿蒙座舱的乾崑版46.99万元起，价格贵了。

“加个智驾贵4万？”

要知道，搭载华为智驾的问界M9均价55万，都能在50万以上月销榜单中排名第一。

为何在岚图汽车上，甚至是一个MPV更大的车型上，反而觉得贵了呢？

这是对东风岚图汽车的品牌价值有了不值这个价位的心理吗？还是华为智驾不值？

如果说MPV不走量，看定位。或许岚图梦想家的定位需要更精准才能占有一席之地。

其实，这也是一次很好的机会，也许踏踏实实定个价，就能乘胜追击把腾势D9一举拿下。

再看上市一个月就降价的深蓝乾崑版，其实就是活生生的例子。

不如开局就做个好赢面，就像前两天上市的小鹏M03，目前就占了价格上的优势。

岚图梦想家2022年5月上市，两年多的发展，其实销量成绩还是不错的。

但是在国产高端MPV市场，还有腾势D9、极氪009、小鹏G9，以及理想MEGA等，可以说是群雄逐鹿，竞争激烈。

如今，随着新能源进入到智能化阶段，拥有自研+合作技术的东风岚图，能否凭借“东风”火一把。

你觉得，首款“华为系”MPV，能超越腾势D9吗？