这段时间一直在写近代史，上一篇已经写了第二次鸦片战争的起因。第二次鸦片战争才是把大清的国门真正得给踹开了。随着国门空开，大量国外资本涌入，同一时间，中国各地也都出现了大量洋行，他们扮演起了很重要，今天就让我们就来聊一聊其中最主重要的两家洋行。在晚清的时候，到底扮演了一个怎样的角色？
二次鸦片战争后，中国才算是真正被强行打开国门，被迫接受了快速的现代化，很多地方，尤其是各大口岸当中，当时的中国人会觉得，哇！这世界变化的太快了，随时都有新玩意儿，新流行。下面这张图片就是太古洋行1870年代的总部，这种样子在当时是一款非常新潮的建筑。
在五口通商之后，中国无可避免就必须要面对两个冲击。
第一个，要面对西方资本大量的进入，因为当时的大清关税的自主权失去了，贸易商没有任何保护。
第二个，片面最惠国的结果，导致大清想要发展民族产业的机会，就非常的小或者说非常的困难。
所以外国的资本就可以，在不平等条约的保护之下，可以说在中国横行无阻，这时的中国要面对巨大的外流资本冲击。
在洋人的资本当中，太古洋行，就是当时西方资本入侵中国的一个非常重要的象征，另外还有一个香港的怡和洋行，这两间公司现在都还存在，都是英资巨型企业。到今天，他们的雇员都是10万以上，太古跟怡和这两个洋行，其实都是英国商人在，这五口通商之后所成立的。
太古洋行的前身，是在1866年由当时的一个英国人约翰.萨穆尔.斯怀尔，在1866年创立。
注意这个时间，1866年是什么时间，太平天国之乱是1865年平定的，刚好在江南，南方地区开始走向稳定，斯威尔带着他的几个合伙人，在上海创立。
斯威尔跟他的合伙人还是很有生意头脑，他发现到一件事，就是江南地区的动乱平定之后，整个中国南方要开始重建。
一方面要重建，二方面是随着口岸全部开放，过去因为内战，有些口岸开放也等于没有开放，一旦战争结束停止的话，中国的内河航运跟沿海的航运，势必会非常畅旺，而这时候系统经营中国沿海的航运的公司，目前还是欠缺，等于他找到了一个，很好的发展的机会，所以他们就在1872年，在上海先建立一家子公司，叫太古轮船公司，而且很快就扩张起来了。
全盛时期，在上海总公司名下注册的船只，全盛时期的时候，曾经拥有船只400多艘。始终雄踞着中国沿海、沿江航运的第一位。
各位不要小看这一件事，大不了这个货给洋人载，其实不是这么简单，因为货给洋人载，结果是代表一件事，代表你的航权就失去了，就是整个国家的主权就失去了，尤其洋人的船，可以任意进出你的河流。
洋人的船，可以任意的停泊在你所有的港口，载货，卸货进行各种的买卖，对国家安全有很大的影响，不只是经济上的损失，关于中国航运的研究有很多。
大概到了甲午战争前，1894年左右，甲午战争前，这个太古轮船，大概占整个中国航运的50~60%，有不同的数据统计，50~60%的货物吞吐量，都由太古轮船公司所操办。
所以等于是中国航运界的霸主，可以这样讲，几乎已经是占领了大多数市场。
李鸿章为什么要搞““轮船招商局”，主要就是因为看到太古轮船公司，把中国的航运抢走，李鸿章在办洋务远动当中，搞兵工厂，搞新式事业，搞北洋舰队也需要很多的运输，这时他才发现，每一年付给洋人的运输费非常高。
而且都让太古轮船公司给赚走了，所以才会出现，轮船招商局，轮船招商局这间大楼，目前还在上海的外滩，还保存的非常的好。
而直到今天，太古集团在中国的业务涉及地产、航空、饮料、海洋服务和贸易等。我们熟悉的成都太古里，就是是由太古地产和远洋地产携手开发的开放式街区中心，在中国大陆所销售的可口可乐，基本是由太古集团承接生产的。近几年，每年他们都能从中国赚走，大约600多亿人民币。
另外一个比较具有代表性，就是怡和洋行，如果我们说太古经营所谓的航运，还算是正当生意，你知道怡和洋行是干嘛的吗，卖鸦片！
怡和洋行的创始人，广东话翻译叫渣甸，他本来是东印度公司的买办，一个苏格兰商人，在香港跟广州都工作过，也算是个中国通，英国还拍过他的连续剧，英国把他当成是传奇人，不过他在1843年就死了，但是坏种子却埋下了。
在东印度公司逐渐走下坡之后，怡和洋行等于是填补了东印度公司的空隙，他主要做什么呢，主要就是做中国的茶叶，丝绸，农产品的生意，当然最大宗的不是这些，最大宗的就是大名鼎鼎的，鸦片。主要就是做鸦片的进出口贸易，垄断了当时中国主要的鸦片市场。
根据统计，怡和洋行相关研究也非常多。怡和洋行全盛的时候，大概到1890年代，怡和洋行最强的时候，大概垄断了中国，70~76%的鸦片进出口。
这个有人估算过，当时中国的鸦片市场，占全世界鸦片市场的大概接近50%，多可怕，中国人抽掉了世界一半的鸦片。
怡和洋行到了后来，等到70年代晚期到80年代之后，还做一个生意就是做军火中介，因为李鸿章开始办北洋舰队，开始淮军也要开始进一步现代化，另外各省也办他们的部队，也办他们的团练，各省的部队也要买洋枪，或者是购办一些机器，自己办兵工厂，怡和洋行也接了这个生意。
怡和洋行一直做军火中介买卖，做到了1934年。国民党政府买的，第一批坦克车是从英国买的，谁中介，怡和洋行。
全世界最缺德的生意，就是两种一军火，二毒品，他全包了，谁会做这种生意？
盎格鲁-撒克逊人！
如今，怡和洋行现在也是怡和集团，在全球雇有员工约15万名，他也是中国香港当地最大的地主之一，因为他们很多地皮都是在100多年之前买下的，当时几乎花不了多少钱。而他们买地皮的原始资金则是通过让人深恶痛绝的烟土贸易赚来的，现在每年光租金就可以收取上百亿人民币，该集团每年600多亿美元的收入，一半以上，来自大中华区。
