最近岸田放大招了，这次要搞死日本汽车。

这事情还要从六月八日说起，日本经过自查发现，居然有五家日本汽车企业存在造假问题。

其实日本在二战后就开始造假，只不过是朝鲜战争打完后美国发现了日本的优势，于此就扶持日本，在美国的鞭策下，日本的产品质量开始提高。

现在经济不景气，日系车又赚不到钱，于是造假本能就恢复了，大不了造假被人发现之后就鞠躬了事。

但这次，日本企业恐怕不会轻易混过去。因为日本官方说了，这几年股市一直涨得很好，可是日本汽车造假却导致日本股市出现问题。

日本这是怎么了？汽车产业可是日本的最主要经济支柱，要是收拾汽车产业，就等于收拾日本自己，这恐怕要从岸田文雄的支持率说起。

日本有个特点，如果支持率低于30%，首相位置肯定保不住。但现在岸田的支持率已经到了20%以下，他居然还能在台上蹦跶，都是因为美国人在后面支持他。

既然没有办法收拾岸田，那总要想办法给他摆脱罪名才可以。于是有些人就把主意打在了日本汽车身上，想办法把股市不上涨的责任推给日本汽车，这样就和岸田没什么关系了。

这样的做法虽然会拯救岸田，但问题是这会狠狠捅了日本汽车企业一刀，导致日本汽车企业彻底失败。

为什么事情会如此严重呢？看看隔壁中国就知道了。比亚迪已经将汽车的百公里油耗降到了2.9L，能达到全世界最长的续航里程。

一开始大家伙还不相信，结果有网红就搞了个测试，坐上四个彪形大汉，一路上有说有笑，就像玩一样开到了2400km，这事情可就大条了。

日本卖得最好的是丰田汽车，价格在10~15万元之间。而丰田汽车对外宣传就是主打低油耗。可他们不管怎么宣传，都没办法打到二字头，甚至连想都不敢想。

可以这样说，比亚迪dm 5.0技术出来之后，对日系车企已经造成了毁灭性打击。更可怕的是按照中国计划，到2030年之前，内燃机热效率比要达到50%~55%，也就是说，油耗还会进一步降低。

这就直接会将日系汽车逼到绝路，此时的日本如果为了本国经济好，最该做的就是扶持本国汽车企业，让他们在国际市场上更有竞争力，而不是爆出本国汽车企业造假的问题，这是给他们最后一击。

尤其是在东南亚地区，本来中国汽车和日本汽车就杀得难解难分。而从现在情况来看，中国汽车已经有了压过日本汽车的苗头。现在这件事情曝光之后，东南亚各国都不淡定了。

尤其是印尼网络那边，探讨的非常激烈，并认为这一定会重创日本经济，影响日本汽车在东南亚各国的口碑，最终导致日本汽车销量下滑，而最可能填补日本汽车真空的就是中国汽车。

站在中国的角度上，日本这是大义灭亲。但站在日本的角度上，他们这是办了一件蠢到不能再蠢的事情。