44年前，我们分配到师直属队，独立高炮营高炮连，印象最深的就是全营汽车很多，汽车数量比师汽车连少足有限。

4个连队牵引37双管高炮，双管高射机枪，都是清一色的解放CA30卡车。营部有一辆大屁股北京吉普车，供营首长专用。一辆嘎斯63卡车，是为各个连队外出买菜，接送人员交通车。一辆边三轮摩托车，也是使用性较多的机动车。

每当遇有紧急情况，都是由营部通信员开摩托车外出办理，或者是接送文件，去火车站接一位探亲家属。当时在安徽嘉山县山沟里驻训，外出都是泥石土路，这种750型号边三轮，越野动力性很强，爬坡很有劲。是名副其实的机动车。

我们每次去营部寄信，都要坐在边三轮上面踩一踩刹车，踩一踩换挡踏板，手捏刹车，离合器手柄。有时候身体站起来，颠两下。当时，营里所有连队的炮车，全部整齐停放，基本上锁好不动。也只能摸一摸边三轮摩托车过过瘾。

当时，部队配备的边三轮摩托车，不仅是成了各个单位的机动车辆。而且还成了配合拍摄军事题材电影，明星道具。电影《渡江侦察记》，就是由我们部队出动边三轮摩托车配合拍摄。电影《佩剑将军》，也是由我们部队出动摩托车配合拍摄。

驾驶边三轮摩托车，技术最好的应该属于师侦察连。他们驾驶摩托车右轮悬空，刹车漂移，前轮飞起跳跃。驾驶摩托车技术玩的炉火纯青。

部队配备的边三轮摩托车，只要拐弯减速好，安全系数还是很高的。三年来也从未见过出现故障。至于油耗是多少，不知道，只是经常看到通信员加汽油。

营里每个战士出现了应急情况，都是这辆边三轮摩托车，应急式的果断处置，给老兵们留下深刻回忆。

当年，营部通信员开边三轮摩托车，连贯性的驾驶动作。也直接影响了许多退伍老兵，回到地方开摩托车，经典模仿动作。

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