保时捷Panamera作为保时捷的一款大型轿车，既有优秀的运动能力，也有传统的优雅风格，不仅仅在D级豪华车里特立独行，在保时捷的阵营里它也是一个非主流的选手，不过市场反响却异常的好，受关注度一直很高，今天呢，我们就为您带来一辆二手保时捷Panamera，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

车辆信息

该车的具体版本是——2010款Panamera 4 3.6L，定位大型车，使用性质为非营运，车身颜色为银灰色，车源地和上牌地都在湘潭。2012年3月首次上牌，在此期间过户0次。同时累计行驶里程为13.8万公里，该车符合国IV排放标准。这辆车的售价为19.88万，比新车含税价优惠106.61万，目前保值率高于同级车均值。

配置与安全

该车在配置上配备了电动吸合门、电动后尾门、多功能方向盘、真皮座椅、第二排电动调节等配置。在安全上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。

动力性能

搭载的是3.6L V6发动机，最大功率是220kW，最大扭矩是400N·m，百公里加速时间是6.1S，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，总体动力表现不错。

驾乘感受与空间

该车的长宽高分别为4970x1931x1418mm，轴距为2920mm，后备厢容积可从445L扩容到1263L，优于80%同级车行李厢空间。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

在市场行情价中，该车的售价范围在17.07万-22.24万，而它的报价则是19.88万，从市场行情来看，价格比较便宜，同时它的保值率也较高，因为它的保值率为38.12%，而同级车的平均保值率为27.67%，所以它的保值率较高。

另外，根据估算，这辆车10年的平均用车成本约为21867元/年，而同级车的最低10年平均用车成本约为19867元/年，最高10年平均用车成本约为46789元/年，所以它的用车成本较低。

优劣势分析

该车作为早期全球跑车文化的代表，品牌效应和知名度都比较高；其次车辆搭载的动力系统在当时属于排头兵水平，而且车辆的乘坐空间和舒适性也都不错。

但是该车的用车成本不低，而且作为一款运动型轿车，它所需要的保养和调校会比一般的轿车更加频繁和细致，购买之前还是要充分衡量下优缺点。

总结：以上就是我们对这辆二手保时捷Panamera的全部介绍了，如果您对这辆车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。