春节后开门红！2月新能源乘用车厂商批发销量环比增长3%、同比增长60%，预计能达到50万辆；新能源车市春节后开门红基本实现，除了比亚迪继续一家独大之外，比亚迪确实很牛！销量超过1万辆的厂商还有8家！

比亚迪不必多说，2月销量高达191664辆，占据了2月车市总销量的40%左右，巨无霸的姿态暴露无遗，没有任何一家车企能与之抗衡；除了比亚迪之外，特斯拉也很牛，2月销量达到了74402辆；作为头部车企之一，多次降价之后的月销量依旧保持在高位，1月份是6.6万辆，2月份达到了7.44万辆！

降价不一定能提升销量，但是可以打击别人；特斯拉的一系列操作之后，国内多个主机厂也纷纷跟进降价促销保份额，同时也加大了盈利压力；但是随着碳酸锂降价趋势明显，部分厂商年初产销主动减速，实现生产端降本！比亚迪加特斯拉的总销量是26.6万辆，达到了2月车市的半数以上！

也就是说国内新能源市场被分为四部分：比亚迪、特斯拉、造车新势力以及传统汽车厂商；先来看看造车新势力的表现，广汽埃安是30086辆、理想汽车是16620辆、12157辆的蔚来汽车、100073辆的哪吒汽车、6010辆的小鹏汽车、5455辆的极氪汽车以及3198辆的零跑汽车！

传统厂商部分，上汽乘用车是23289辆、吉利汽车是23000辆、长安汽车是18500辆、上汽通用五菱是10982辆；其他厂商都没有超过1万辆，长城汽车预估8000辆、奇瑞汽车预估5500辆，一汽大众是4870辆、上汽通用是3662辆、上汽大众是2017辆。在新能源赛道上，吉利长安确实不错！

还有就是月销量不足2000辆的厂商，包括了1934辆的一汽轿车、282辆的东风乘用车。[本文榜单数据来源于乘联会官媒，如有异议请移步评论区留言指正，如有侵权请私信联系作者删除或修改！]

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