奇瑞坚持技术立企,领航中国汽车工业新高度

晚风说车啊 2024-09-29 22:02:44

8月份,2024年成都国际车展举办,这一场盛会,既是汽车行业的一次年中大团建,又是一场看不见硝烟的竞技场。此次成都车展上,奇瑞集团四大品牌35款重磅车型及多款先进技术展品强势出击,展台尽显“理工男”风范,更有博士天团现场物理课再开讲,奇瑞设计师与用户共创会创意碰撞,成为此次车展最受欢迎的顶流展台之一。

【奇瑞汽车亮相成都车展】01技术自主成就世界500强最近,《黑神话·悟空》卷起一阵中国风,而中国奇瑞半年达成百万销量,强势跻身《财富》世界500强企业,从“小草房”变身国际化车企,让全球用户开上中国车。冲破藩篱,奇瑞从来“靠自己”。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用也用“取经路”来类比奇瑞的自研之路,“踏上取经路,坚持比抵达灵山更重要”,奇瑞坚持“技术立企”, 重视研发与创新,把技术命脉牢牢握在自己的掌心,打破国际垄断,实现了“三大件”的国内唯一全部自研自制,掌握了多项核心技术,拒绝卡脖子命运。

【奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用发表讲话】“走难走的北坡,不断超越自己,才能取到‘真经’”,李学用在车展现场讲话中表示。回顾奇瑞来时之路,从第一台车“风云”下线,到鲲鹏2.0T发动机、鲲鹏8AT、AWD全场景智控四驱技术,奇瑞一步一个脚印,不断超越自我,啃下一块又一块的硬骨头,八十一难关关难过,但奇瑞仍一直践行自研自主造车初心。奇瑞对技术的执着无处不在,展台的技术解构展示区,磐石车身、C-DM拆解展示等深度诠释奇瑞技术进阶之路,博士天团开启直播为用户解读技术展品,还在现场为国际交换生们开讲物理课,制造更多机会让用户参与技术探讨,感受世界级技术的独特魅力。

【物理课现场合影】02油电协同双线并举给消费者带来更多选择汽车行业能源转型大势所趋之下,奇瑞依托技术优势,坚持油电协同发展战略,做好燃油基本功,开拓新能源版图,双线布局稳定输出,为全球用户奉献高品质产品。本次车展上,奇瑞品牌12款重磅车型齐齐亮相,燃油+新能源双赛道并驾齐驱,瑞虎序列、风云序列火力全开。值得一提的是,奇瑞大胆联合90后、95后年轻设计师担任主设计师,让年轻人走上舞台,服务于越来越多的年轻消费群体,新产品的外观设计个性化十足,打破了用户对奇瑞的固有印象,颜值进阶,令人耳目一新。瑞虎家族新成员——全新瑞虎8 PLUS在成都车展上亮相,它定位5+2座型动质感SUV,在颜值、动力、舒适、空间上都有超越同级的配置和表现。设计尤其引人注目,一改“理工男”的低调朴实,充满自然力量的“豹力美学”设计冲击力十足,流畅矫捷的车身线条、齿刃点阵格栅和灵犀LED日行灯,张扬个性,有王者之风。而新一代颜霸奇瑞风云E05也迎来全球首秀,这款为全球新世代打造的智美轿跑,有着独特的“新国风”风格,风韵九州,云绘江山的外观内饰设计,融合传统文化元素与现代审美趋势,年轻前卫。

【全新瑞虎8 PLUS】

【风云E05】这两款车的亮相,既让大家明显感受到了奇瑞的颜值学霸进阶,也释放了与年轻用户积极沟通的态度,充分满足消费者对汽车形与质的更高需求。03直通用户诚意沟通构建全新用户关系如今,奇瑞的全球用户突破1420万,不仅体量庞大,日益年轻化、个性化的用户需求也对奇瑞构建全新用户关系提出更高要求。在成都车展上,奇瑞发起风云E05智美中国车共创计划,让用户成为创作主体,参与到这款车的设计中去,共同打造梦中情车。在用户共创会上,一线设计师与用户面对面深入交流,探讨风云E05内外饰造型的各种细节,如门把手隐藏与否,轮毂、后视镜、车侧交互屏的设计方案选择等等。

【风云E05用户共创会】与用户做朋友,一切为了用户,不止停留于语言,更该付诸于行动。开展用户共创活动,是奇瑞与用户直通的一种方式,直面用户的犀利与期望,聆听用户心声,鞭策自身不断进取。2024年,奇瑞已多次发起用户共创,让更多用户深入参与产品的全生命周期。除此之外,奇瑞建立了奇瑞全球用户生态平台“一起CHERY”,构建全新3.0家人时代用户关系,在“一起CHERY”的加持下,奇瑞会全面升级用户服务体验、全维度升维用户直连渠道,在销售满意度上更上一层楼,吸引越来越多的用户加入奇瑞大家庭。技术奇瑞,全球热爱。坚持全栈自研不动摇,勇攀世界技术之巅;坚持油电协同,为消费者提供更多出行选择;坚持以用户视角打开造车新思路,打造有态度亦有温度的汽车品牌。奇瑞将持续超越,全面升维,用“中国智造”成就“国际奇瑞”。

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评论列表
  • 2024-10-01 05:01

    奇瑞实际上没一样自己研发的拿的出手的技术,却不要脸的吹理工男,同时还贬低其他几家自主品牌比亚迪吉利长城长安没技术!实际上比亚迪吉利长城长安的技术都比奇瑞强!奇瑞的发动机是奥地利AVL设计研发的,奇瑞电机和电驱动是和日本安川合资的,就是日本安川出技术,奇瑞出钱建厂,各占50%股份!还有孚祯8AT是买德国吉孚的技术,奇瑞底盘是麦格纳设计的,星途底盘买的本特勒的,变速箱之前买的万里扬和上汽的,双离合买的格特拉克的上汽柳州的长安青山的,四驱买的博格华纳的,有哪个技术是奇瑞自己研发的?奇瑞最缺的是技术,最厉害的是养哈士奇全网络吹牛逼不要脸!

晚风说车啊

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