今年3月，L-10“猎鹰”教练机全比例模型现身福建舰飞行甲板，如果没有意外，海猎鹰将会成为解放军首款舰载教练机，而且可能意义还不止于此……

德国军事专家鲁普雷希特发文称:“洪都飞机制造有限公司可能正以猎鹰教练机为平台研发一型双垂尾版的舰载战斗机！”

从公开发布的图片看，其采用了双垂尾和大边条翼布局，飞机外形酷似美国F/A-18“大黄蜂”和正在改进中的美军下一代T-7“红鹰”教练机。

事实上中国目前的三艘航空母舰基本已经形成了重型战斗机歼-15系列、第五代中型战斗机歼-35系列的“新高低标配”模式！如果从长远眼光看，随着076型电磁弹射两栖攻击舰入列和未来继续增长的中国海军航母，也确实需要一款能够满足未来海军舰载机部队执行多用途任务的中型常规舰载战斗机！

那么为什么会是L-15？又为什么要采用同美国F-18大黄蜂战斗机相同的外倾双垂尾外布局呢？

L-15“猎鹰”是洪都飞机公司研制的新一代高性能教练机，旨在为空军部队提供一款能够衔接四代歼-10、歼-11/歼-16/歼-15和五代机歼-20、歼-35模拟训练能力的教练机型，它的正式代号为就是大名鼎鼎的教-10！现

代战斗机更新迭代速度日益加快，成本也高居不下，一款精干的教练机不仅能够降低使用成本、减少战斗机因训练产生的机体寿命损失，也能最大程度保持飞行员队伍的技术水平，因此各空军大国都在打造属于本国空军体系的教练机机队。千

年之交，中国南昌洪都飞机制造厂在俄罗斯雅克-130高教机设计团队的技术支持下，L-15迅猛发展，设计也可谓是相当的成功，二者在外观以及气动布局上有着许多异曲同工之妙！而且青出于蓝而胜于蓝，“猎鹰”摒弃了雅克-130的中置发动机方式，改为后置布局，机体空间更大，载油系数和航程更高，而且衍生改进的潜力也更大。

事实上从现实来看，“猎鹰”的表现也极为优异，其机长12.27米，翼展9.48米，最大起飞重量约10吨，最大速度1.4马赫，作战半径550公里，升限1.6万米。机动性强、安全裕度高、操控品质非常优秀、维护保养也非常方便，机体设计使用寿命更是高达上万飞行小时，堪称国产军机之最，在国际上也属一流水平。

可以说单垂尾版的猎鹰教练机拥有非常性能优异的底子，那么为什么还要改装双垂尾构造呢？

从外形看，L-10“猎鹰”、T-7A"红鹰"和F/A-18"大黄蜂"这分别属于中美两国的三款战机，形态极其相似，而这并不是凑巧，相反这恰恰体现了中美两军共同的战力追求！毕竟全球真正可批量生产弹射型航母的国家，只有中美两国！

以50年代服役，最为经典的英国BS-4型蒸汽弹射器为例（我主页有一篇专门介绍英国BS-4蒸汽弹射器的文章），其全长40米，冲程31.4米，可以将13.61吨的舰载机推动到110节航速或者将18.4吨的舰载机推动到78节航速，这个加速度对常规教练机机体结构带来的冲撞是极其之大的！

而中美两国的主力舰载机全重均在30吨以上，且下一代电磁弹射器能量密度更高！而从事实看，早期型的F/A-18战斗机就深受航母弹射器的机体冲击和边条翼涡流直冲垂尾之苦，以至于早期型F/A-18战斗机垂尾存在严重的颤振和疲劳问题，甚至于一部分大黄蜂的垂尾根部都出现了裂缝！

为此波音公司不得不给加强大黄蜂结构并在两侧边条翼上加装翼刀，以免受涡流冲击垂尾，F/A-8E/F才通过气动修形的方式解决了涡流的问题。而T-7A则在设计时就高仿"大黄蜂"的大型前缘根部延伸面和V型的双垂尾构造，而这种结构还带来了一个更大的助益，就是能够显著提升飞机的飞行操控能力，甚至部分具备四代机飞行品质特征，美国之所以选中T-7A"红鹰"作为下一代教练机也正是因为这个原因，当然这也可以为其提供改进为战斗机的先天优势！

在未来的解放军舰载机体系中，我们可以大胆推测，海军重型航母如福建舰、弹射型两栖攻击舰如076型，前者在短时间内继续保持歼35+歼15的高低搭配体系，而076将很有可能形成双垂尾版“猎鹰”+攻击-11无人机的搭配模式！

现实方面，076型两栖攻击舰并没有配套的如F-35B等垂直/短距起降舰载战斗机。攻击-11隐身舰载战斗机尽管预计它将是076型两栖攻击舰主要舰载机，不过无人机毕竟还没能达到有人飞机的运用程度，可以说现实需求十分迫切！

而从实际战力方面看，076型两栖攻击舰一旦配备了常规舰载战斗机后，其战场空中遮断、对地、对海攻击能力都将显著提升，同时还可以通过与攻击-11灵活搭配执行驱离对方海上巡逻机、反潜机等关键信息节点平台，为两栖打击编队提供更好的屏障，进一步增加076型两栖攻击舰的多用途能力！

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