各位车友们，老象今天来聊个有意思的话题——挡泥板。
记得20年前我刚入行时，几乎每辆车都装着挡泥板，那可是“标配”中的标配。可最近几年，不少新车居然把这玩意儿给“消失”了。一时间，坊间传言四起：什么车企偷工减料啊，什么为了省钱不装了啊...
作为一个在汽车圈摸爬滚打20年的老司机，我得跟各位车友们说道说道，这事儿没那么简单。今天，咱们就来扒一扒，挡泥板的消失，到底是车企在耍流氓，还是藏着什么大智慧？
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挡泥板：曾经的“必需品”
先说说挡泥板的来历。顾名思义，这玩意儿就是防止车轮行驶时甩起的泥水、石子飞溅到车身上。在早些年，它可是汽车上的“必需品”：
1.保护车身：防止泥水、小石子损伤漆面 2.保持整洁：减少车身污渍，让爱车看起来总是干净溜溜的 3.提升安全：在一定程度上防止石子飞溅，保护后方车辆和行人
那时候，没有挡泥板的车，就跟现在没有倒车影像一样，让人觉得不够“完整”。
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挡泥板消失的五大原因
那么，为什么现在的新车越来越多地取消了挡泥板呢？老象给大家总结了五个主要原因：
1.设计进步，功能被取代
现代汽车在设计之初就考虑到了如何防止泥水和杂物对车身的侵害。
车身材料更耐磨、防水，车轮附近的设计也更加紧凑和封闭。
这就好比咱们的手机，以前都需要贴膜，现在很多手机屏幕本身就很抗划了，根本不需要额外保护。
2.空气动力学考量
“这车，有点东西”，不仅体现在动力上，还体现在空气动力学设计上。
挡泥板会增加车辆的风阻，尤其是高速行驶时影响更明显。
现代汽车越来越注重降低风阻系数，取消挡泥板可以让车身更流线型，提高燃油经济性，提升高速稳定性。
3.美学设计需求现在的车，特别是一些高端车型，可讲究“颜值”了。挡泥板作为一个突出的配件，多多少少会影响整车的线条美感。取消挡泥板后，整车看起来更加简洁、流畅，“真香”！
4.成本控制别以为取消挡泥板就是为了省那点儿塑料钱。实际上，取消挡泥板可以简化生产和装配流程，降低整体成本。而且，挡泥板属于易损件，长期使用后容易受损，取消后还能省去车主的维修麻烦。
5.环保考虑现在各国对汽车排放标准越来越严格，车企都在想办法减重降油耗。挡泥板虽小，但积少成多，取消后能在一定程度上减轻车重，优化油耗。这种看似微不足道的改进，长期来看对环境还是有积极影响的。
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车主该不该自己加装挡泥板？
说到这儿，肯定有车友要问了：那我是不是该自己加装挡泥板呢？
老象的建议是：看情况。
如果你主要在城市里开车，路况良好，那真没必要加装。现代汽车的设计已经够用了。
但如果你经常跑泥泞的乡村路，或者喜欢越野，那加装挡泥板确实能给爱车多一层保护。不过要注意选择合适的产品，别为了省钱买了劣质货，反而影响美观和空气动力性能。
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老象
有话说
回顾整个汽车发展史，很多曾经的“标配”都随着技术进步而消失了。比如手摇式车窗、机械式里程表，再到现在的挡泥板。这些变化背后，折射的是整个汽车工业的进步。
各位车友别一看新车没挡泥板就喊“偷工减料”。实际上，这恰恰体现了车企在设计、性能、环保等多方面的考量和进步。
不过话说回来，虽然挡泥板不再是必需品，但它的初衷——保护爱车—— 永远不会过时。不管有没有挡泥板，我们都要好好呵护自己的座驾，定期清洗、保养，让它永远保持最佳状态。
老象问答时间到了！大家对挡泥板还有什么想法？或者对现代汽车设计有什么看法？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论！
各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。我是老象，咱们下期再见！
