我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

网传建设雅马哈将推出新一代巧格125，该车型最大的变化将会体现为优化配置设定，极有可能会融入无钥匙启动和单通道ABS。

但事实是，新款巧格125确实来了，只不过更多是换装上市，官方将其称之为巧格i plus 云母绿，该车只有一个版本多个配色，官方建议零售价8580元，要比2023款贵两百块。

如此的升级，在当下市场可能并不会引发车友们的认可，因为友商不仅在卷价格，而且还在卷配置和技术，所以这种操作难免有点缺乏诚意。

例如，刚上市的五羊本田F125不仅拥有讨巧的外观，而且还换装了最新一代的esp风冷引擎，并尽可能的丰富了基础配置，不仅有单通道ABS还会有TFT仪表和电动尾箱等贴心组合。

这绝对不是捧一踩一，而是根据车辆实际表现所做出的理性分析和客观评判，所以这次建设雅马哈，可能有点没有看清市场走向和竞品表现，高估了巧格125的影响力。

当然新车已经上市，替别人担心毫无意义，反而还会被判定为瞎带节，奏黑粉一枚，所以最终的市场表现还是交给用户用钱包去投票吧！我们借机看看这款新款巧格125是否还会有一些亮点。

既然是换装上市巧格i plus 云母绿最大的亮点就是外观，该车属于同级别车型中为数不多的复古小踏板，它随着全新色系的融入，也能营造出一定的复古意境，相较于纯粹的通路车型还是会有观感上的略微优势，比如非椭圆形大灯、简洁前面板、圆润车身等都是它倾向于复古元素的展现。

而新款除了这种风格上的延续，还采用了全新的3D贴花和雅马哈音叉标牌来点缀该版本的细节表现，并能突出一定的质感。

此外，巧格125还有一个其他小踏板无法轻易取代的优势，它拥有同级更小且轻巧的车身。

这款车的车长只有1805mm，整备质量为90kg。进而就具备了操控灵活，穿梭自如的特点。

至于配置方面，巧格125从上市之初就没有什么精彩表现，哪怕是最新版本也还是原来的标准，能拿得出手的好像也就是LED大灯，除此以外都非常一般。

当然该车所搭载的蓝芯发动机也会有油耗低，动力足的特点，用于日常代步还是比较惬意的。只不过它的技术和性能还是有点逊色于竞品，算不上同类车型中的极品。

最后总结，我们期待中的全面升级版巧格125并没有到来，出现在我们面前的只是换装新款，但好在这款略显经典的车型并没有自暴自弃，还是勇敢的接受了挑战，接下来就看用户的投票结果了。