特斯拉总是不按常理，其前卫独特的新车设计也是品牌文化体现的，别人年底都在疯狂降价赚取销量，特斯拉却一而再地涨价，别人在维护老车主的时候，特斯拉却坚持“割韭菜”。当然了，其它车企都在卷800V架构的时候，特斯拉已经在研究车辆无线充电了。

特斯拉以两款国产车型，2023年在国内市场共计斩获了603664辆的成绩，占到7.8%的市场份额，已经非常不错了。但实际上，个人最期待的还是特斯拉Cybertruck纯电皮卡。

据说，目前特斯拉Cybertruck的新车订单量已经超200万辆了，但是交付就是最大的问题了。而国内市场呢，根据我们的最新了解，官方将会运来原型车，在国内市场的上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市进行巡展，本月底正式开启。

但值得注意的是，虽然我国很多地区对于皮卡的限制已经放开了，但由于国内道路法规的限制，特斯拉Cybertruck还不能在国内道路驾驶。虽然还不能在中国市场销售，但是可以有机会进行试驾。

关于特斯拉Cybertruck超级前卫独特的造型，我们也多少有所了解，据说将会提供三种版本，而后驱版预计最快在2025年进入国内市场销售，其纯电续航里程为402km，零百加速时间6.7s，不过谁会开着皮卡去绷直线啊。

最后：我们还要强调一下价格，后驱版海外售价为6.099万美元，约合人民币43.5万元，虽说没有猛禽的门槛高，但也必然不会走量的。