日间行车灯，日间行车灯，那顾名思义那就是白天开车用的灯。

英文名叫“Daytime Running Light”，简称DRL，翻译过来就是日间行车灯。

它是指安装在车身前部，白天你开车时，让别人能识别到你车子的一种灯，属于信号灯的一种。

通常配有日间行车灯的汽车，在车辆启动的同时，日间行车灯就会自动点亮，灯光开关处在什么挡位它都会自动点亮，无需你额外操作。

而当夜晚降临，你手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。

日间行车灯到底是不是鸡肋配置？

拥有日间行车灯的汽车，看起来更酷 、更炫 ，因此很多朋友说它是个花瓶，就是为了好看，并没有什么卵用，那它到底是不是鸡肋配置呢？效果到底如何呢？

首先要回答你的疑问：日间行车灯并不是鸡肋。

它最大的功效，并不在于美观，而是提供汽车的被辨识性。这就好像说有一个妹子，人家明明可以靠颜值，但却偏偏拼的是才华。

提供车辆的被辨识性，保障行车安全

那我具体点说，就是让行人和车，以及车和车之间可以更早、更好的察觉和识别，提前预防事故，保障行车安全。

通俗点说，就类似于安全服上面的反光条，可以让他人或车辆提前看到你的存在，以此达到安全提醒的作用。

据某权威机构统计，有日间行车灯的汽车，可降低12.4%的汽车意外，同时也可降低26.45%的车祸死亡机率。

因此来说，日间行车灯的使用，对于提高道路安全性、减少交通事故都起着积极有效的作用。

一些朋友会觉得，开日间行车灯会白白浪费掉电，完全没必要要这个配置，但是开日间行车灯真的费电吗？

早期的这类日行灯多半采用的是卤素灯泡，而普通的卤素大灯的功率一般为70W。

LED灯消耗功率仅为卤素灯的20%左右

但随着科技的进步，现在厂家大多使用的是更节能、更环保、寿命更长的 LED日间行车灯，而LED日间行车灯的总消耗功率大约为13.5W，也就是说它的消耗功率仅为卤素灯的20%左右。

也就是说，就算你每天24小时一直把LED日间行车灯开着，也就多花个几毛钱，为了行车安全，这些钱也不算贵哈，基本可以忽略。

因此，我们也可以说日间行车灯它不太费电。

总结：

日间行车灯最大的功效，并不在于美观，而是提供汽车的被辨识性，提高我们的行车安全，因此它不是一个鸡肋配置，用起来也不太费电。

虽然我上面说了日间行车灯能提高行车安全，但它毕竟只是一个小小的安全辅助配置。

而真正要做到安全驾驶，还得靠我们自己，遵守交通规则，才是最好的选择，你说呢？