文|李晓辉

8月9日，东风奕派旗下eπ007增程版正式上市并开启交付。新车搭载的马赫超感增程系统，以超低能耗、超强性能、超级静音的技术优势，有效解决长久以来增程车型普遍存在的馈电能耗高、馈电性能差、馈电噪音大三大顽疾，为用户带来没有焦虑的全新增程体验，备受业界瞩目。这套动力系统CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程达1200km。

东风奕派的技术优势，大家有目共睹，其不仅搭载了东风汽车倾力打造的全数字化、高拓展性的量子架构，还充分融合了冠军底盘、马赫动力、悦享智能、十佳车身等领先技术，满足用户全场景、多样化的出行需求，深受消费者的青睐。正因在深厚的技术底蕴加持下，东风奕派才创造出了令人瞩目的“奕派速度”。

eπ007增程版是在eπ007纯电版、eπ008相继上市之后，且累计销量已超2.3万辆基础上推出的，可以说是东风奕派品牌力、技术力的绝佳体现。

当然，中高级轿车市场，尤其是增程版车型，内卷程度可谓不小。正如东风奕派营销事业部总经理余飞所言：“只有在技术上探索极致，才能在体验上做到极致。eπ007用同级领先的增程技术，又一次拓宽了体验边界。”

eπ007增程版搭载的马赫超感增程系统，凭借超低能耗、超强性能、超级静音的三大独特优势，有效解决了增程车型在馈电状态下能耗高、性能差、噪音高的痛点，让用户尽享非凡的驾乘体验。数据为证：它的能耗表现优异，搭载的马赫动力1.5L混动专用发动机，实现了3.55kWh/L的同级最强油电转化效率，馈电状态下百公里油耗仅为4.2L；在续航表现上，eπ007 CLTC纯电续航200km，综合续航里程达1200km，长途出行无压力。

尤其在面对馈电失速与性能衰减的难题，eπ007增程版也给出了“强而有力”的回应。它搭载了智能增程控制系统，可以进行智能SOC车速判定，并且内置多级保电MAP策略，自动平衡SOC，保证安全不失速；在馈电状态下输出功率较同级提升20-40kW，可发挥出强大的加速能力，最高馈电持续车速可达145km/h，带来超车自如的驾驶体验。

不言而喻，技术上的极致探索是东风奕派产品力打造的重要驱动力，也是品牌向上的重要驱动力。

正如东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记周治平所言，“东风汽车始终以领先技术，让每个细节充满真诚和关心，使每一次出发做到轻松而无忧、每一次出行充满温馨和喜悦、每一次旅程畅享称心和舒心。”

诚如斯言，eπ007的每个细节都充满着真诚和关心。自上市以来，eπ007的外观设计一直备受好评，更荣获2024年德国红点产品设计奖。eπ007增程版还新增了“星夜紫“外观和“流光金橙“内饰配色，为用户提供了更多选择。此外，新车新增了18英寸星辰之翼静音舒适轮辋，尽显凌厉动感，并且在路噪、振动传递性及续航方面均有提升，为用户带来了更为宁静舒适的驾乘体验。

在大家较为关注的智能化方面，其表现更引人注目。值得特别指出的是，eπ007全系标配20余项智能辅助驾驶功能，用户更可选配智驾领航升级包，实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA 超视距记忆泊车等同级少有的高阶智驾功能，越级享受轻松、智能的出行体验。

它的驾驶性能同样出色。eπ007的底盘调校由场地赛冠军团队亲自操刀，拥有50:50黄金轴荷比、477毫米超低重心、5.6米转弯半径的完美数据表现和5%底盘减重与零件轻量化的极致设计，展现出卓越的驾驶操控性与稳定性。

在至关重要的安全表现上，eπ007以远高于国标的水平，倾力追求整车及电池安全。除了在车身安全上下足功夫外，eπ007搭载的马赫动力电池不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震，并采用云端BMS全生命周期健康管理，可实现“全时域”热失控监测，力争达到顶级安全，护航出行每一步。

价值提升至多维度，诚意同样达到新高度。此次上市车型共提供两种版本配置，eπ007 200Air增程版官方指导价为13.16万元，eπ007 200Pro增程版官方指导价为15.96万元。此外，多项购车礼遇，直接将诚意拉满。

东风奕派以双动力布局，满足主流市场需求，进一步推动中国新能源汽车市场迭代发展，为用户源源不断创造新的价值。诚然，eπ007增程版为用户提供了更多样化、更优质的选择。相信，纯电、增程两种动力双剑合璧，eπ007将以更强实力角逐中高级轿车市场。