黎巴嫩BP机爆炸，凸显出西方在现代科技利用方面已到了无所不用其极的地步，为了实现他们的野心，可以将民用科技产品变成炸弹，而美国的特斯拉汽车和苹果这些行销世界的先进科技产品将首当其冲。

相比起BP机来说，特斯拉、苹果这些产品内置的电池容量更大，特别是特斯拉汽车的电池容量更是数百倍、数千倍于BP的电池容量，而这些产品所搭载的软件系统也更强大，操控起来更容易，导致的后果也将更严重。

可以设想一下，如果黑客入侵iPhone、特斯拉的软件系统，那么窃取用户资料那都是小事了，特别是智能汽车，在任何时候都可以操纵汽车，特别是在汽车高速行驶时，操纵交通事故，后果可想而知。另一种是入侵汽车、iPhone的软件后，催动芯片系统快速运转，扯电，导致电池发热，进而导致爆炸，想象一下iPhone在脸上爆炸导致的后果，汽车电池爆炸，车上驾乘人员的危险，尤为可怕的是智能汽车除了可以伤害车上驾乘人员之外，还可以引发各地火灾，导致更严重的后果，此前韩国仁川发生的电动汽车起火，最终导致140辆汽车烧毁，还导致楼房损坏。

电动汽车的另一个问题是电池起火导致的火灾非常难以扑灭，这种现象在现实中已多次发生，电动汽车在消防员喷洒灭火剂的过程中烧剩骨架，由此可见电动汽车导致火灾的危害性，如果电动汽车在地下车库中起火，犹如韩国电动汽车火灾那样的后果，想想都可怕。

事实上以美国为首的西方国家已不是第一次采用这类手段了，1990年代的海湾战争，美国就利用隐藏在打印机中的病毒，疯狂复制，最终感染了整个伊拉克的指挥系统、防空系统，让美国的阿帕奇直升机仅仅200架左右就迅速摧毁了伊拉克的3500辆坦克，导致伊拉克军队崩溃。

对比起当时的打印机，如今的手机、智能汽车的存储容量大得多，软件系统也庞大得多，其中隐藏病毒也更容易，病毒也将更为强大，可想而知通过软件入侵的方式可以造成多么严重的后果，而如今的智能手机、智能汽车的软件系统大多来自美国，在其中做手脚更为容易。

在早期国内智能手机兴起的时候，一些人士就感觉到智能手机的风险，因此坚持使用功能手机，或是日常生活使用智能手机，而与银行等重要信息相关的手机号则使用功能手机，如今回过头来就会发现这些人士的前瞻性。

至于智能汽车，颇为特殊的是中国是全球销售电动汽车最多的国家，中国销售的电动汽车占全球电动汽车的比例高达六成，中国市场的电动汽车销量占比达到五成；而在海外市场，电动汽车的普及率还在为一成左右而努力，可见海外消费者对燃油车的偏爱，或许这次的教训，也将促使更多中国消费者重新转回燃油车。

其实发展燃油车对中国汽车行业也是有利的，中国的奇瑞、吉利、长城等汽车企业的燃油发动机热效率已突破四成，与日本汽车的燃油发动机热效率差距已不大；中国汽车出口数量最多的是燃油车，2023年中国出口汽车超过500万辆，其中燃油车就超过400万辆，奇瑞更是已连续21年居于中国汽车企业出口第一名，可见中国燃油车在全球也已有很强的竞争力。