埃隆·马斯克声称，他的星舰（Starship）在迄今为止最成功的发射后将“让生命走向多行星”。

马斯克的用词是“will”，意思是此事一定会发生，并不是他希望他的星舰火箭能够带领人类走向多星球。

马斯克的荣誉产品Starship官网上是这么定义自己的：

“作为迄今为止最强大的发射系统，Starship 将能够搭载多达 100 人进行长时间的星际飞行。星际飞船还将帮助实现卫星交付、月球基地的开发以及地球上的点对点运输。”

马斯克， SpaceX 创始人在世界上最大的航天器在德克萨斯州进行第三次试飞后，发表了上述言论。

长期以来一直怀有移民火星野心的马斯克在任务结束后不久发表的一篇文章中表示：“星舰达到了轨道速度！恭喜 SpaceX 团队！星际飞船将使生命走向多行星。”

当 Starship 在达到约 26,500 公里每小时的速度和 200 公里的高度后首次关闭发动机以滑行穿越太空时，SpaceX 德克萨斯州总部的工作人员爆发出了欢呼。

当摄像机记录下它降落到地球大气层时，他们再也抑制不住喜悦，相拥而泣。

虽然，这次测试并没有完全成功，因为 SpaceX 在重返大气层时与飞船失去了联系。

这导致摄像机和遥测信号失效，飞船在试图降落在印度洋时被认为被摧毁。

用于将航天器送入轨道的超重型助推器在与星舰分离后也坠入墨西哥湾，因为其发动机未能完全重新点火以在海上软着陆。

SpaceX 还跳过了在太空中重新点燃 Starship 发动机的测试，这对于飞船安全着陆至关重要。

这次测试缺乏 SpaceX 可重复使用火箭发射的特色奇观，即火箭垂直降落在发射台上，但提供了地球的视野，以及罕见的一睹火箭下降时发出等离子光芒的外壳。

世界第三富豪马斯克在发射期间似乎没有出现在 SpaceX 任务控制中心，他于周三在德国和法国举行了会议。

（据《福布斯》实时净资产统计，马斯克今天以1879亿美元的身价排在全球第三，咋回事，一夜没看，老马，你怎么比昨天蒸发掉38亿美元？）

由于 SpaceX 位于德克萨斯州博卡奇卡的“Starbase”总部的天气状况，发射推迟了一个多小时。

SpaceX 表示，在发射前夕，它正在密切关注风力状况，同时也有大雾。

然而，发射前不久，天空放晴。

SpaceX 的最后两次星舰任务在发射后仅几分钟就结束了，但第三次飞行持续了一个多小时，该公司能够进行一系列关键测试。

该火箭是美国宇航局 2026 年将宇航员送上月球的计划以及马斯克将人类送上火星的最终目标的重要组成部分。

前两次星舰测试均以火箭爆炸而告终，虽然 SpaceX 坚称发射都取得了一定的成功，但是不妨碍它对自己的设计进行了大刀阔斧的改革。

SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克经常讲述他他的殖民火星计划：他要把1000 万人送往这颗红色星球。

而近期，马斯克也再次表现出他对火星的痴迷，他根本就不会停止叨叨他的“殖民这颗红色星球”大计划。

最近一次他在网上冲浪的言论引起了巨大热议。

当时马斯克正在回复一位硅谷特斯拉车主帖子时，他表示：“星舰是有史以来建造的最大的火箭，它将带我们前往火星。”马斯克回复帖子表示，他打算发送 10 颗火箭。他写道：“我们正在制定一项计划，让一百万人登上火星。只有当火星能够生存，即使地球补给船不再来的时候，文明才会通过单行星大过滤器。”

马斯克所提到的“大过滤器”是指费米悖论中的一个概念，该悖论探讨了宇宙中存在高概率的外星生命与缺乏对这样的文明的证据或联系之间的明显矛盾。

大过滤器代表了一个假设性的障碍或障碍物，阻止了文明在发展的某个阶段之后或在扩展到宇宙的过程中的进一步发展。

换而言之，马斯克在暗示，确保人类文明的生存需要在火星建立一个自我维持的存在，作为对地球潜在灾难威胁的一种保障，例如自然灾害或灾难性事件。

当然，撇开马斯克目前信心满满地“殖民那颗红色星球”宏图，《华尔街日报》是这样评价星舰此次发射的结果的：

“SpaceX的星际飞船Starship在其第三次测试任务中完成了在太空中的长时间飞行，这标志着有朝一日可以将宇航员运送到月球及更远的地方的航天器取得了重大进展。”

马斯克的人类星际生活梦，好像真的越来越近了。

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