一段“私家车开上火车站站台”的视频，近日在网上热传。

事发深圳站5号站台，有深圳开往柳州的动车停靠，乘客正在进入车厢。而站台上停着一台深圳牌照的私家车，车辆还没熄火。

视频发布者感叹私家车是怎么开上高铁站的，而网友也纷纷发出质疑，认为私家车进站台不但影响乘客通行，还会带来安全隐患。

此事最新的消息是，深圳火车站发布致歉声明，称对于7月2日社会车辆违规进入车站站台事件，深圳火车站表示深深的歉意。下一步，将严格管理，杜绝出现类似现象。

也就是说，深圳站承认违规了，但同此前的回应一样，这一社会车辆是怎么开进站台的，官方还是没有说明白。

在发布致歉声明之前，深圳站值班工作人员对媒体表示，确认事发地点为深圳站5号站台南端。他称私家车是不允许开上站台的，并表示进入站台的车辆都是经过严格审核的，且开入站台后必须停在南端，不能停到站台中部。

还说深圳站没有提供私家车开上站台的付费服务，但曾有个别车辆没有遵守规则，开到了站台中部，后来就被拉黑了。还提到，站方将就此事进行核实调查，如果视频中的车辆有非常出格的行为，或影响到了乘客，会将该车车牌列入黑名单。

这一回应让人看得一头雾水，充分演绎了什么叫“顾左右而言他”，说了很多但又什么都没说，成功避开了核心问题，给人一种此地无银三百两的感觉。

一个普遍存在的怀疑是，这位私家车车主，是不是有什么特别身份或过硬的关系，可以跳过严格的审核，直接将车开到站台上？

还是说，工作人员口中所谓的严格审核，形同虚设，以致有人能轻轻松松地将车开进来？

私家车开进火车站站台，不是第一次被曝光了。

今年1月有网友曝出，西安北站有私家车开上站台接送乘客。后来据西安北站透露，这是车站推出的一项VIP服务，提前联系客服人员并支付费用就能享受：

600元可以接送一人次，优惠活动是1350元三人次。

西安北站还为此出台了一系列规定：

无论接还是送，私家车都需要在高铁进站前、旅客进站前，抵达站台相应的停车位；

接到或送走旅客后，需要等到其他旅客离开站台后私家车才能驶离；

进站后，私家车需要停放到专用车位，这个车位一般在高铁站的一端，不会和其他旅客的行走路线冲突。

整个过程，都配备专人指引。

但即便是这样，此举在当时也引发过不小的争议。反对的人主要是不放心。站台上人来人往，万一司机不遵守规定，或者站台监管措施不到位，伺机而动的私家车，对乘客来说就是一个潜在的威胁。

深圳站没有私家车付费服务，也就意味着没有相应的安全措施，又对车是怎么开进站台的，说不出个所以然，那就更让人担心了。

尤其这事发生在乘客上下车的时候，车辆还没熄火，相比前面提到的、西安北站的安全措施，深圳站的心不是一般的大。就算工作人员违规将车放进来，考虑过潜在的安全风险，也不派个人全程盯着吗？还是说对违规车辆的约束，只能靠事后拉黑？

不管怎么说，一句轻飘飘的致歉声明，无法平息公众的疑惑。事关千万乘客的安全，希望深圳站别再避重就轻了。认真回答“车是怎么违规开上站台的”这个核心问题，有那么难么？