我们此前聊过燃油车现在的销量情况，大家以为它们已经卖不过新能源了，其实还有接近一半的份额。只是传统车企不会“搞流量”，没有新能源车会玩舆论，所以感觉油车没有啥存在感。但实际上，油车的受众还是十分广泛，它们现在的优点也是新能源没法取代的。比如油车中的常青树丰田RAV4荣放，8月份的销量为16387辆，这样的成绩足以让质疑者闭嘴了。恰好它的2024款新车上市了，今天就来聊聊新车的升级点和购买建议。

2024款一共有9款新车型，售价为16.98万-29.78万，相比2023款起售价调低了7000块。大家也知道老款的实际终端价格其实只要12万出头，而新款刚上市也不好意思直接按这个价格卖。所以丰田针对新车上市推出了活动，比如新购车用户最高立享3.2万的优惠，而且还有官降至高8000元的让利。综合下来，实际的价格已经很接近2023款了，所以大家也不用担心买贵了，毕竟不是换代，2024款价格不会溢出太多。

聊完它的价格，再来看看新车升级的部分，前面也讲了，毕竟只是小改款，所以新车的内外变化不大。我们可以看出来的是对风尚PLUS版外观和内饰进行了小改动，比如新车中网从塑料底色变成了银色金属质感。下包围的银色前唇装饰条大小没变化，但内凹的三块掏空设计变成了凸出的四个小方块，明显增强了新车的肌肉感。侧面也是一样，从完全的塑料底板变成了塑料防擦板加银色装饰条的设计。尾部的改变跟车头一样，底部的装饰条设计也优化了，此外新车还增加了电动尾门，这应该算是增配了吧？

内饰方面，造型和布局没有改变，着重是提升设计感，比如门板和座椅上增加了不规则的橘色缝线，视觉效果上不错。其次就是中控和车门扶手区域的塑料装饰件也升级成钢琴烤漆材质和木纹样式。动力方面，搭载2.0L自然吸气发动机的车型，最大马力171匹，峰值扭矩206牛米，匹配CVT无级变速箱。油混版本搭载2.5L混动系统，发动机基础马力178匹，两驱车型的电机马力为120匹，四驱车型电机马力174匹，匹配E-CVT无级变速箱。

至于买哪个版本好，如果你的预算不够，买入门款就行了，落地13万多。不过你对它的配置也不能有太高期望，只能说满足日常使用，比较适合纯粹要一辆省心耐用代步车的人入手。如果你银子充足，有16万左右的预算，那么可以考虑CVT两驱风尚Plus版和CVT四驱探险Plus版。两车最大的区别就是后者有四驱系统，看你实际使用需不需要它了。其它配置方面基本差不多，皮质座椅、12.3英寸中控屏、语音助手、后视镜电动调节、电动全景天窗、高德导航、360度全景影像等等，都是日常很实用的舒适性科技性配置。

写在最后

想必看中它的人是对新能源无感的，所以哪怕宋PLUS DM-i这些车性价比再高，这里我们也就不聊了。但纯油车除了它之外也有蛮多不错的选择，比如吉利星越L，空间和配置都有优势，8月销量17026台，也可以考虑一下。还有就是老对手本田CR-V，现在终端价格上和它差不多，8月的销量也有12105辆。虽然现在新能源当道，但消费者对这几个老朋友也都是很认可的。这三台车大家会怎么选呢？2024款丰田RAV4荣放的升级你满意吗？