比亚迪海狮07EV近日正式上市，新车推出四种版本，售价区间为18.98-23.98万元。分为两驱和四驱车型。这台车从去年广州车展亮相，到今天上市，也是吊足了胃口。

海狮07EV、宋L、腾势N7。三台车一眼看上去还真有点分不清楚。这三台车也是各自家族唯一的轿跑SUV。尺寸上也比较接近，都是4.8米多，轴距超过2.9米。

外观上我觉得海狮07EV和腾势N7是比较像，线条更加圆润，造型更敦厚，没有宋L那么锋利的线条。这个前大灯和海豹基本一模一样。侧面明显的轿跑姿态，因为车高有优势，而且溜背的幅度没有很夸张，所以完全不会影响后排空间。

这个尾灯还是很熟悉，都是海洋网的特点。和宋L对比没有了无框车门、电动尾翼。前后车标看起来是银色，其实周围有一圈红色灯光包围。看来船夫哥对可发光LOGO还是情有独钟。

内饰上，三款兄弟车型还是各有特点，海狮07应该是最简洁的。方向盘很有海洋生物尾部的样式，前面有内嵌的全液晶仪表，还配有HUD。中控屏到达15.6英寸，配备DiLink 100车机系统，流畅度没得说，操作也比较顺手。

动力方面，两驱版车型分别提供230kW以及170kW电机，CLTC纯电续航里程有550公里和610公里。四驱版车型总功率达到390千瓦，零百加速4.2秒，纯电续航里程有550公里。

此外，海狮07EV采用CTB整车安全架构，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架。四驱版车型还配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统。云辇C在宋L、唐车型上都有，主要兼容了操控和舒适，更多倾向于舒适性。在辅助驾驶方面，海狮07EV是海洋网旗下首个搭载天神之眼高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 100的车型。

这台全新的比亚迪海狮07 EV所使用的e平台3.0 EVO究竟有哪些亮点？

首先还是CTB整车安全架构，CTB的存在就是为了提升整车的抗扭刚性，增强车身结构和对乘员舱的防护能力，同时还可以减小电池包的体积，增加车内空间。

第二点是12合1的智能电驱技术集群，最直观的就是比亚迪量产最高转速电机达到23000 prm，这也是超过了小米SU7的21000 prm。搭载该电机的车型，极速超230km/h。

第三点是我们最切身实际需求的快充技术。现在全新的海狮07 EV虽然还没有双枪快充功能，但是解决了充电末端速度慢的问题，从30分钟缩短至18分钟。

中型纯电SUV市场一直是兵家必争之地，由特斯拉Model Y领衔，紧随其后的就是宋L，但月销五千多台的成绩，在整个比亚迪家族里并不出彩。现在兄弟车型海狮07EV也来了，凭借价格优势、智能化、舒适度等多方面，兄弟并肩作战，月销过万指日可待。