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据媒体报道，日前，理想首款MPV MEGA正式上市，其兄弟车型2024款现代Staria也开启了预售。

据了解，该车作为一款中大型MPV,混动版车型可提供3座、5座、7座、9座和11座座椅布局可选，动力则搭载了1.6T混动系统。

外观来看，该车的外观设计与理想MEGA十分相似，但整体造型要比MEGA硬朗的多。

细节方面，新车前格栅内部采用大面积点阵式元素装饰，前格栅两侧还集成了近/远光灯，平面式车标采用车身同色设计，整体辨识度很高。

尺寸方面，参考现代Staria燃油版车型，长宽高分别为5253/1997/1990毫米，轴距为3273毫米。

对比来看，各项车身尺寸均超过目前国内在售别克GL8 ES陆尊、丰田赛那等主流合资品牌MPV。

内饰方面，车内配备有液晶仪表盘、10.25英寸中控屏，支持自动空调、座椅加热和通风以及L2级主动安全，还更新了USB-C充电接口、新的智能钥匙、前雷达、侧滑门慢速模式等等。

值得一提的是，其分为货运版和客运版两种版本，其中货运版提供3座和5座两种，客运版则可增加至9座甚至是11座，满足多人出行需求。

动力部分，现代Staria混动版车型搭载1.6升涡轮增压发动机和电动机，系统总功率230马力，发动机最大扭矩270牛·米，电动机最大扭矩264牛·米。

作为“2023年中国A级纯电车销冠”，比亚迪元PLUS荣耀版今日上市，共5款车型，官方指导价11.98万元—14.78万元。

同时，购车还有五重权益礼包，包括24期0息或首付15%，最多60期；置换2000元补贴、非营运首任车主三电系统终身保修，整车包修6年或15万公里、终身OTA免费升级、终身免费基础流量、首任车主免费充电桩安装服务等。

新车方面，元PLUS荣耀版，全球首发黑骑士款外观颜色，整车的运动风格进一步彰显。

车机升级智能语音连续通话，只需一次唤醒，即可进行多次交互，连续对话效率更高。

而在动力上，元PLUS荣耀版搭载八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点，其零百加速仅7.3秒。

续航方面，其将提供49.92kWh、60.48kWh两种不同容量的电池版本，对应的续航里程为430km、510km。

全系标配热泵系统，增强冬季续航；DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站等智能配置，拓宽车辆的使用场景和提升用车体验。

此外，值得一提的是，2023年，元PLUS全年销量突破41万辆，成为“中国A级纯电车销冠”。

同时，元PLUS作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，以“ATTO 3”的海外名称，销往全球全球70多个国家及地区，并在瑞典、新加坡、新西兰等多国成功问鼎新能源销冠，成为“中国智造”的代表车型。

而今，比亚迪元PLUS荣耀版以11.98万元的起售价发售，凭借着价格和产品优势，有望进一步拔高其销量成绩。

从哪吒汽车获悉，旗下山海平台首款SUV哪吒L将在今年4月开启预售并完成上市。

此前，该车已经在工信部完成了申报，并宣布搭载宁德时代神行电池长寿命L系列。

作为回顾，新车依旧采用了封闭式前脸设计，整体风格和哪吒的其他车型相差不大，日行车灯首次集成在了大灯内部，点亮后呈三段式，有着很强的辨识度，车头下方则采用了点阵式设计，突出了整车的层次感。

侧面来看，车身采用了双拼色的车身设计，车顶线条从B柱开始下滑，形成一定的溜背造型，并且还配有隐藏式门把手，未来还将提供18英寸和19英寸的轮毂可供选择。

来到车尾，新车搭载了家族式的贯穿式尾灯，车尾还带有扰流板，尾窗下方则加入了小鸭尾造型，进一步提升了车辆的运动感。

内饰部分，吒L车内采用环抱式布局，中控屏和副驾娱乐屏为双联屏设计，液晶仪表则为嵌入式造型，与中控台黑色饰板融为一体。

此外，该车还将配备车载冰箱、一体式运动座椅、杯托、储物格、手机无线充电面板等。

动力方面，哪吒L将提供纯电和增程两种动力，纯电版车型搭载最大功率170千瓦的永磁同步电机，使用容量为69.04千瓦时的电池组，综合工况续航里程为510公里。

续航方面，宁德时代神行超充电池为全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4C超充电池，可实现充电10分钟，续航增加400公里。

而续航增加400公里，增程版车型有望搭载浩智技术品牌2.0的浩智增程技术，搭载由1.5升增程器与电动机组成的动力系统，增程器最大功率67千瓦，驱动电机最大功率170千瓦，综合工况纯电续航里程为164公里，馈电状态下百公里油耗为5.5升。

注：以上综合资讯来源快科技