现在东北地区只有4座二线城市，10座四线城市，剩下22座城市都是五线城市。其中辽宁省有8座五线城市，吉林省有6座五线城市，黑龙江省有8座五线城市。

从夜景灯光图看东北22座五线城市夜晚繁华程度内心深有感触，如果要说最繁华的10座城市五线城市是谁我认为是以下这些城市，接下来具体谈一下。

NO10.四平：从夜景灯光图看四平的市区面积确实有点小，哈大铁路穿城而过将四平分成了铁东区与铁西区。

虽然四平的市区面积略小于铁岭，不过四平的老旧小区不像辽宁省城市那么多，这一点值得可圈可点。更主要的是四平东站周边的高铁新城看起来有大城市的韵味，相信今后会越来越好。

NO9.铁岭：实际上铁岭银州区的繁华程度赶不上四平，只不过前些年在铁岭县开发建设了凡河新城才拉大了城市骨架，这样一来铁岭的夜晚灯光面积略大于四平。

放眼未来我期待铁岭凡河新城到银州区之间能彻底连起来，这样的话铁岭市区面积看起来就没那么小了。

NO8.朝阳：自从有了高铁之后朝阳的产业实力变得越来越强，地理区位优势日趋明显。不过由于之前的底子比较薄弱，夜晚繁华程度并没有像GDP那样让人眼前一亮。

现在只是朝阳市与朝阳县连在一起了，凌源、喀左、北票到朝阳市内距离还是有点远，如果能够把城市化率提高朝阳的夜晚繁华程度才会越来越给力。

NO7.松原：松原市区面积很小，以至于绕城高速公路内还有一半的面积没有开发建设。不过从夜景灯光图看松原的繁华区域面积略大于四平、铁岭、朝阳等城市，排在东北五线城市第7名也算是合情合理。

NO6.阜新：虽然阜新是辽宁省经济实力最为薄弱的城市，不过夜晚繁华程度还是可圈可点。经过不懈的努力新邱区、阜新蒙古族自治县、阜新主城区的夜晚灯光已经连起来了，只有清河城区离得远一些，看夜晚灯光面积阜新略胜松原一筹。

NO5.丹东：丹东主要是沿着鸭绿江开发建设，从夜晚灯光图看丹东是又细又长，看地形跟智利颇有几分相似之处。经常开车的朋友也是深有感触，从丹东主城区到丹东新区足足有将近30公里的路程，如果是沿着东西走向开车不到5公里就出城了。

现在从夜晚灯光图看丹东的繁华程度稍微逊色于葫芦岛，未来丹东新区与东港市如果能连起来看起来就会更加震撼。

NO4.葫芦岛：葫芦岛市区面积并不大，不过这座城市的工厂规模比较大，再加上兴城市跟龙港区已经连起来了，因此葫芦岛夜晚灯光面积略胜丹东一筹，不过跟辽阳、本溪、抚顺比仍旧有差距。

NO3.辽阳：本身辽化的占地面积就很大，辽阳县跟辽阳市区也快连起来了，只有灯塔市离得远一些。再加上辽阳到鞍山比较近，从夜景灯光看辽阳的夜晚繁华程度排在东北五线城市前列。

NO2.本溪：本溪的市区面积并不大，不过本钢、桥北工业园区占地面积比较大，北部的石桥子夜晚灯光也很给力。

再加上丹阜高速公路小堡到石桥子段有太阳能路灯，这样一来本溪的夜晚灯光面积看起来就比较震撼，在东北五线城市当中仅次于抚顺。

NO1.抚顺：从夜景灯光图看沈阳东部那个非常闪耀的长条就是抚顺。实际上抚顺市区东西跨度将近40公里，西起沈抚示范区生命之环，东至东洲区河滩公园，这样的抚顺夜晚繁华程度排在东北五线城市榜首实至名归。

以上就是在我心中东北地区最繁华的10座五线城市。说了这么多还是期待这些城市能够发展越来越好，特别是抚顺、本溪、辽阳、丹东等城市更需要好好表现，毕竟在我心中它们不应该只是五线城市的水平。