《轰6轰炸机曾一次出口4架，黑色战鹰翱翔中东战场，击毁14艘轮船》

在上世纪80年代的波斯湾地区爆发了一场漫长残酷的战争，从1980年一直持续到了1988年，这场战争就是各位军迷熟知的两伊战争，克劳塞维茨曾经提出过战争是政治的延续，但是两伊战争却不符合这一名言，两伊战争进行到了后期完全是为了打仗而打仗，为两国人民带来无数的苦难，造成的经济损失更是天文数字，尽管交战两国都声称自己赢得了两伊战争，但是从现实角度来看两伊战争没有赢家，在这一期间伊朗和伊拉克更是成为了大国博弈的棋盘，也是各国先进武器的角斗场。

在两伊战争期间也是我国军工外贸的黄金时期，我国的东风3弹道导弹和69式坦克都是在这一时期远销国外，为我国创下了巨额外汇，同时期我们还有一款军工外贸的明星产品轰-6D（轰-6丁）虽然轰-6D为我国创下的外汇不如前两样产品多，但是出口到伊拉克的轰-6D的战绩却是非常耀眼的。

出口到伊拉克的轰-6D

轰-6D的研制计划早在1967年就立项了，轰-6D是一款反舰导弹攻击机，但是由于各种因素导致轰-6D的研制计划在1969年被中止了。1974年我国和越南爆发了西沙海战，在此期间我国也意识到了自己海军力量的薄弱，只依靠海军很难维护我国的海洋主权，西沙海战中我军也缺少远程反舰能力，当时装备的轰-5无论是从载弹量还是航程来看都无法肩负起远程反舰任务，从航程上来看能肩负起这一任务的只有轰-6了，毕竟当时的轰-6轰炸机航程可达2500公里，也是我国空军航程最大的一款装备，这也表明了我军未来的反舰导弹攻击机通过轰-6来改进是最优选择。在这样的背景下我国对于反舰导弹攻击机的需求是很迫切的，1975年轰-6D的研制工程开始重启。

伊拉克采用黑色涂装的轰6D

由于经历了近10年的动荡时期，大量科研人员流失，导致了轰-6D的研制任务难度非常大，在西飞的科研人员克服困难共同努力下在1980年完成了轰-6D的设计工作，1981年轰-6D首飞成功，同年轰-6D进入我军一线开始测试，在1984年轰-6D正式生产并列装我军。

由于轰-6D需要执行的是反舰任务，需要具备对海搜索能力，轰-6D取消了原先实用价值不大还占位置的机头机炮，用来安装245型雷达的雷达罩，245型雷达在性能方面不亚于同时期的西方国家产品，该雷达扫描速度快，可以稳定侦测到150公里内的水面舰艇，但是相较同时代产品245型雷达的功耗和体积有些大，但是好在轰-6D对雷达体积的要求没有很严苛，这也能看出轰-6的改装潜力和兼容性是很大的，选择轰-6改进也很符合我国当时的国情。

时代和科技都在进步，原先的轰-6的导航系统有些太老了，轰-6D开发出了新的具备自动导航功能的导航系统，该系统导航精度高，大幅降低了操作难度，原先轰-6的那种机械导航系统操作难度是很大的，短期内航空兵很难熟练掌握。在安全性上轰-6D也进行了升级，全机27个油箱采用了分组式供油，在实战中被击中油箱后可以封闭油箱，然后充入惰性气体抑爆，在高空飞行中机体内需要的空气通过发动机压缩机提供，在关机位置都有加热系统，避免在高空中出现了结冰现象，这些新增加的功能大幅提高了轰-6D生存能力。

我国同时还研发了为轰-6D配套的鹰击-6反舰导弹，鹰击-6反舰导弹的射程可达150公里，500千克的装药量可以击沉3000吨的水面舰艇或者万吨大艇。鹰击-6反舰导弹的个头非常庞大像一架小飞机一样，鹰击-6反舰导弹全长7.36米，重量更是高达2440千克，鹰击-6反舰导弹体积大和其装药多有直接关系，也和当年我们基础材料水平差有关系，导弹的雷达和发动机为了达到设计性能无法做到小型化，北约针对鹰击-6反舰导弹的大个头也起了个很生动的代号——北海巨妖。

鹰击-6反舰导弹

两伊战争期间，双方都开始攻击对方的油田，今天你打我的油田，明天我就再打回去，伊朗和伊拉克如火如荼的进行着互相伤害的游戏。由于两国空军和陆军都是同一水平，装备着当时最好的装备，但是不约而同都当成了消耗品使用，本该是现代化武器装备神仙打架的场面结果却成了菜鸡互啄。

燃烧中的油田

伊朗和伊拉克在陆地的争斗谁都没有占到上风，由于伊朗出海口较多，对于海军的建设力度大，海军实力要远超伊拉克，为了打击伊拉克的经济命脉，1984年伊朗开始了海峡封锁战，决定通过海军舰艇击毁伊拉克对外运输石油的油轮，而且伊朗海军还不仅仅是打击伊拉克的油轮，还开始了对伊拉克的出海口进行封锁，而伊拉克决定通过科威特来对外运送石油，伊朗却不吃这一套，一律击沉。

迫于压力加上也想报复伊朗油轮，伊拉克在1987年通过约旦为中间商向我国订购了4架轰-6D和50发C-601反舰导弹（鹰击-6反舰导弹外贸版）这批外贸订单的交易额达2亿美元以上。伊拉克的这些轰-6D并没有直接飞回国，而是选择飞到了约旦，两伊战争看似是伊朗和伊拉克两国的直接竞争，其实也是中东地区各国之间站队角力，当时的约旦就站到了伊拉克的那一边，伊拉克空军大多都是部署在第三国家的机场避免伊朗的空袭。伊拉克轰-6D的机组人员也是在约旦进行训练的，上文也讲过轰-6D在升级后操作难度下降了不少，伊拉克机组人员在训练了半年后，就具备了作战能力。

伊拉克轰-6D的机组人员

1988年2月5日，伊拉克轰-6D发射的C-601反舰导弹击沉了伊朗的一艘50万吨级的油轮，到两伊战争结束，伊拉克轰-6D在短期内就击沉了14艘伊朗的大型油轮，如果轰-6D再早些进入伊拉克战绩定要比现在还耀眼。

当时伊拉克空军还使用轰-6D深入伊朗境内对其战略目标进行打击，当时伊拉克还有12架图-22轰炸机，但是由于苏联提供的型号较老，可执行任务种类远不像轰-6D丰富，轰-6D从硬件上来看并不是当时伊拉克空军最好的轰炸机，但是从价格和操作难度等综合来说非常适合伊拉克的国情。由于轰-6D的体积大速度慢自卫能力差，两伊战争期间伊朗空军的F-14曾击落过一架轰-6D。

上世纪80年代向我国购买轰-6D的不只有伊拉克，埃及也向我们购买过轰-6D，还有大量的轰-6配件，用于维修埃及国老旧的图-16,在2000年埃及空军也将轰-6D退役了。

（潜望者2021年1月2日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）