一

作为越南最高领导人，苏林上任还不到两周，即安排了访问中国，第一站选在商业最发达的超大城市之一广州。

18日上午9点27分，越共新任领导人携夫人、一众高官代表团抵达广州。

从行程看，他先去了黄花岗公元，为范鸿泰烈士墓敬献花圈，还参观了越南青年革命同志会遗址，这是胡志明从莫斯科到广州后创立的共产团。

范鸿泰是越南革命的有志之士，被越南人视为民族英雄，类似越南版的“韩国安重根”，他也是同志会的成员。

1924年范鸿泰在广州刺杀法属安南殖民地区总督马兰，失败后为了不连累他人，跳入白鹅潭自尽，留下遗书《告全世界人民》，激发了越南人反抗法国殖民统治者。

按照越南官媒的说法，苏联是“寻访前胡志明在中国开展革命活动的红色足迹”。因为100年前，胡志明是在广州学习革命，然后跟随共产党在我国各地进行广泛的革命奋斗活动。

2024年恰好是胡志明到广州从事革命活动100周年，苏林首访首站选在广州，从越南政权的传统和延续性来说，的确很有意义，苏林在遗址的纪念薄上写了三段话。

中方和苏林的前任阮富仲关系很好，双方都有意延续良好的双边关系。

我们也希望，今后苏林能带领越南朝着有利于中越全面合作的道路上发展。

二

此次访华，苏林计划3天进行国事访问。

他之所以这么着急过来，是因为苏林预判了危机，是来自美国方面的危机。

一直以来，美国没有给它“市场经济国家”的地位，造成越南所有的重大规划都没法顺利实施，尤其是一些产业方面的配套规划。

越方争取在访华之际，为铁路连通上取得新进展

所以，越南必须得到中国更多的垂青，特别是更多的产业投资。

今年前7个月，越南光伏组件的出口增长率高达39％，另一边的泰国光伏组件出口也增长了17％。

这对越南来说，这是好事还是坏事？

相信美国的关税大棒，很快就要打过来了，越南政府是能够预判到的。所以，这几个月越南产品集中向美国出口，就是想赶在美国政府启动反倾销调查之前，赶紧多出口产品，美国的进口商也深知这一点。

目前印度正在对越南产的钢铁进行反倾销调查。

印度最近发现国产钢铁价格大幅下跌，一调查才知道，原来大量进口的低价钢铁是从越南发过来的，而印度本身也是钢铁产量大国，结果被越南产的钢铁冲的七倒八歪。

另一个考虑就是，最近老挝、柬埔寨、泰国和缅甸都在找中国，要求帮助修铁路，明确要求使用标准轨道，能够并入中国的铁路网。

中越跨境铁路线的规划设想：老街、河内再到海防

所以说，未来中南半岛的开发还会继续扩大，而越南头几年已经尝到了与中国合作的巨大甜头，它跟中国的经济贸易往来的规模，在中南半岛基本是最大的，是千亿美元的级别，远超周边其他国家的，而且是没有上限的。

尽管越南没有获得美国的市场经济地位，但2014年时，中国已经认可它了，并转移了相当多的制造业到越南；

而欧盟在2019年时，也和越南签了自贸协议。

也就是说，世界三大超级市场当中，已经有两个是认可越南的。

问题是，始终没有获得认可的市场，恰恰是越南最渴望获得的。

三

那他们跟中国谈什么呢？

首要的，就是谈基建。

越南骨子里是不太信任中国的，5年前宁可和日本谈高铁建设，结果谈黄了，这才回过头非常迫切地找中国谈。

这一年多来，越南的交通部长三天两头跑中国，做什么呢？就是来看来谈高铁事情。

越南计划投资部长阮志勇（中）率团考察京沪高铁

去年双方在铁路方案上，该谈的都已经谈完了，甚至到了签《谅解备忘录》的阶段了。

也就是说，双方开始谈实施细节的地步了。

但越方开价太高，有点不切实际了，要求中方提供资金、建设力量，其中还要求中国无条件转让高铁技术，这就让中方很为难。

不管是基建，还是产业投资，都应按照市场规律来办，对不对？

想要中方协助，那就得按照市场规律让渡利益，这里是不存在免费的，更没有义务一说。

中越口岸“滇越铁路”的米轨

第二个事情是，越南跟俄罗斯谈合作的事情，涉及到了核电站建设、海上油气联合开采的大事。

核电站的合作建设，我们没啥意见。但油气联合开采的地点在哪里？

在南沙群岛方面啊，这是有争议的，按理说联合开发也轮不到俄罗斯啊，越南是不是应该先问问中国的意见？

你俩闭着眼说要合作，还是在中国早已声明的主权海域？

那我一定会想办法阻止这种情况出现！

一旦越南与俄罗斯在海上联合开采油气成功，那么其他与中国有岛屿海域争端的国家，是不是就有会有样学样？

越南在这方面起了个很坏的带头作用，请问我们能痛快吗？

总体来看，越南既希望跟中国走得近，希望获得更多的基建力量、贷款和产业投资，又希望以此作为扩大美国市场的筹码。

越南这么做，也没啥问题，中南半岛国家有这个能力去权衡中长期合作的利弊。

但问题就出在越南内心作崇，不像周边国家对中国的信任是从一而终的，不仅积极配合，也从不损害中国的主权利益。

泛亚铁路网的设想图

而越南恰恰很难做到这一点，自己的想法太多，特别是在南海方面不切实际的想法太多，这是要触逆鳞的。

这方面越南已经有了2次深刻的教训，但从他们最近向联合国递交“东海中央海域越南200海里以外大陆架外部界限划界案”，并召集越南媒体制造舆论等一系列动作来看，越南觊觎南沙群岛的野心还在，企图引入域外国家，将争端复杂化。

这是我们不允许的。

当然，苏林访华，我们是非常欢迎的，起码是建立信任的积极做法，特别是在阮富仲打下的中越互信基础上。

越南政府对南北大贯通的高铁计划，是抱有极高热情的，这几天肯定会谈到这个大规划，如果条件谈好了，双边也有可能会签署新的协议。

最后，双方可能会谈一谈国际和地区事务，南海问题就是绕不开的话题之一，当面谈一谈看法，或许还能达成一些共识。