一些驾驶者或许都有这样的经验，驾驶长途车时会较易感到疲累，但如果副驾有人陪聊天，情况便会好得多。 日本电讯业者NET早前公布一款车用人工智能系统，可以对话方式跟驾驶者聊天，藉此减少驾驶者出现打瞌睡、注意力涣散等情况，有望减少意外发生。

一些驾驶者或许都有这样的经验，驾驶长途车时会较易感到疲累，但如果副驾有人陪聊天，情况便会好得多。日本电讯业者NTT 早前公布一款车用人工智能系统，可以对话方式跟驾驶者聊天，借此减少驾驶者出现打瞌睡、注意力涣散等情况，有望减少意外发生。

据日本媒体报道，此项人工智能系统是以全球最大语言模型Transformer 为基础，借此建构复杂的日本语对话系统，再透过车辆摄影镜头拍摄画面识别结果，借此建立环境认知数据，并且与对话系统结合，让人工智能系统产生对话内容可以更加真实。为了确保人工智能系统实际应用成效，NTT 分别透过实际装载于车辆上，或是透过虚拟实境方式进行验证。

实际情况例如人工智能系统可以透过识别邻近景点或餐厅，借此作为话题，与驾驶者聊天，同时也能随着车辆行进改变所在位置、场景等情况，调整对话内容，避免发生文不对题情况。同时，NTT 也计划持续扩充人工智能系统的外部知识，让人工智能系统的对话过内容更丰富，并且能更流畅应对。