在俄乌战场上，受无处不在自杀式无人机/巡飞弹的影响，俄军和乌军不约而同地开始为自家坦克装甲车辆加装防护装置，最常见的手段就是在炮塔乃至整个车身上部安装格栅装甲或防护网，以防自杀式无人机/巡飞弹的攻顶式打击。这种手段虽然确实带来了某些防御效果，但代价也很大，如增加了坦克装甲车辆的高度、加大了被发现概率，以及对高射机枪的射界造成不利影响等。

俄乌两军坦克普遍顶起了防护网

而在解放军这里，我们的坦克炮塔顶部也出现了十分奇特的金属网，此举莫非是在效仿俄乌两军吗？显然是个有意思的话题。从央视军事频道的相关报道画面来看，一辆国产96式主战坦克的炮塔顶部支起了一个尺寸并不很大的金属网，位置较为靠近炮塔后部。相比起俄乌两军坦克顶部常见的格栅装甲或防护网，96式坦克头顶上的这个金属网显然小得多且更单薄，很难说能对俯冲直下的自杀式无人机/巡飞弹有什么阻挡能力。所以说，其根本就不是什么防护网。

解放军96式坦克顶部装了一具金属网

那这个金属网究竟是做什么用的呢？其用途与炮弹壳有关。我们知道，现代火炮基本都是用带弹壳的炮弹，坦克主炮开火后，弹丸飞出炮口，弹壳则会从炮膛中被排出，这样才能装填下一发炮弹。至于弹壳该如何处理，各国的思路和方法则不尽相同。

坦克乘员向车内补充炮弹

有的国家会将这些弹壳存放在坦克车体内，待坦克结束使用后，由乘员手动抛出弹壳。此举颇为常见，但缺点在于弹壳会占用一定的车内空间，对乘员造成一定影响，且增加了车内乘员弯腰工作的负担。因此，也有一些国家会在坦克炮塔上开一个名为抛壳口的洞口，以便及时将发射后留下的炮弹壳扔出坦克车体内部。

德国“豹-1”坦克炮塔侧面的抛壳口

当然，抛壳一事也可分为两种，即装填手手动抛壳，以及由自动装弹机附带的抛壳机实现机械抛壳。在中国国产坦克这里，96式使用了自动装弹机且附带有自动抛壳机，炮弹壳会通过炮塔顶部的抛壳口排出车体。至于那具金属网，用途也就不难猜了，其是对炮弹壳进行回收的装置。

附带抛壳机的自动装弹机

现代坦克使用的弹药多采用半可燃药筒技术，在主炮开火的一瞬间，大部分药筒会随着发射药一起燃烧殆尽，炮膛内只会退出一个尺寸不大的炮弹底火弹壳。底火弹壳由金属材料制成，发射后仍会有少量残余火药。在真实战场上，谁都顾不上对底火弹壳进行回收，但在和平时期的训练场上，这些底火弹壳仍有不小的回收价值。

主炮开火后会排出底火弹壳

一方面，对底火弹壳的回收可让金属材料实现再利用，是一种节约手段；另一方面，这也是为了减少废弃金属和残余火药对自然环境带来破坏，毕竟环保也是一件很重要的事情。当然，此举也有一定的安全因素考虑，即防止带有残余火药的底火弹壳对人员造成某些危险。所以说，这个金属网看似很是简陋，实则既实用又重要。

这个金属网只是用于回收底火弹壳

至于说防范自杀式无人机/巡飞弹的攻顶打击，相信解放军不会轻易模仿俄乌两军对自家坦克的DIY改装手段，毕竟这种手段的缺点还是太多了，纯属应急。相信科研实力不俗的国内军工业会以更高明的手段解决相关问题，如为坦克加装对空电子干扰系统或伪装系统，我们不用对96式坦克炮塔顶部的金属网做过多联想。