据美媒Denfense News报道，近日，美军“快速能力和关键技术办公室”主任罗伯特·拉什中将表示，美国陆军计划于2025年开始评估一种155毫米口径的高超音速炮弹，用以取代导弹，作为打击廉价目标的弹药，射程不能低于150公里。

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这就意味着巨大的膛压，发射这种炮弹的火炮体积重量就小不了，基本上只有海军舰船才能装载。

因此，这种高超音速炮弹很可能是给海军用的，事实上，美国陆军的下一代155毫米火炮——XM1299增程式火炮项目已经于今年3月取消了，况且XM1299的射程也才69公里，不能替代导弹。

显然，发射这种炮弹的不是电磁炮，因为美国正在研制中的电磁炮因轨道烧蚀问题遭遇了瓶颈，被迫暂停研发，获得的成果将作为技术储备封存。即便是将电磁炮弹换成高超音速炮弹也解决不了发射轨道烧蚀的问题。

电磁炮项目已经走进死胡同

由此可见，这种高超音速炮弹是用发射药推进的传统火炮发射的，跟“朱姆沃尔特”级驱逐舰的AGS先进舰炮非常相似，甚至，笔者都倾向于认为，美军就是用改进的AGS来发射高超音速炮弹的，只不过这种炮弹采用了双锥体或是乘波体的构形而已。

AGS舰炮及其助推滑翔炮弹

AGS先进舰炮是BAE公司研发的一种62倍口径的155毫米舰炮，发射一种采用火箭助推加滑翔增程的炮弹，名为“长程对地弹药”（LRLAP），这种炮弹长2.23米，重113公斤，采用全球定位系统（GPS）/惯性导航系统（INS）进行制导，射程达185公里，圆概率误差（CEP）≤20米。

由于装了模块化供弹系统和自动化弹库，AGS舰炮的射速可达12发/分，相当于6门155毫米陆军炮的火力。

之所以称滑翔增程，是因为LRLAP的弹头前部设有4片滑翔翼面，弹头尾部设有8片控制翼面，而罗伯特·拉什所说的这种高超音速炮弹，很可能采用双锥体或乘波体弹头，利用弹体而不是弹翼进行滑翔，弹体头部的4片滑翔翼面也就可以取消了。

“朱姆沃尔特”级驱逐舰的AGS先进舰炮

这种高超音速炮弹的射程要比AGS远不少才行，否则还不如直接用AGS呢？因此，这种炮弹在助推+滑翔的增程效果下，射程至少要达到250公里，才能说服国会老爷们为这个高超音速炮弹项目拨款。

作为一种新型的舰炮炮弹，高超音速炮弹很可能被美军下一代驱逐舰DDG(X）选中，而DDG(X）的各个武器系统中只有舰炮没有着落，采用AGS改发射这种高超音速炮弹还可以被美军接受，总不能照搬AGS或老掉牙的MK-45型舰炮吧！

高超音速炮弹的缺点

但这种高超音速炮弹的缺点也是明显的，这主要表现在以下两个方面：

成本难以压低。高超音速炮弹既然要用火药发射，就要承受巨大的发射过载，AGS炮弹的装药量是MK-45的3倍，射出炮口的初始动能为35～36焦耳，几乎是MK- 45两倍。

美军下一代驱逐舰DDG-Ⅹ

这就导致AGS的发射膛压可达几百兆帕，发射瞬间的冲击过载超过10000g。这就对高超音速炮弹弹载器件的抗高过载能力提出了苛刻要求，必须采用多种支撑、缓冲、封装措施提高抗过载能力才行。

再者，155毫米的口径严重限制了弹载器件的尺寸，这就意味着，高超音速炮弹的微型控制器、微型GPS接收机和微型惯导器件在保证抗高过载的同时，尺寸还得足够小才行，这么一来，成本就很难压下来了。

AGS改型很难支持高超音速炮弹的发射。AGS本身就“烂尾”了，存在超重问题，光是炮塔就重达87.5吨，是现役MK-45 Mod4舰炮的4倍。

再就是，AGS是美国“由海向陆”战略的产物，而这个战略已经被证明是战略误判，自然不适应作战要求了，美军甚至打算坼了“朱姆沃尔特”级的AGS，换成MK57垂直发射单元。

既然如此，美军就不可能为DDG(X）的舰炮投入太多资源了，这才是将AGS改改凑合着用的原因，但它给不给力就难说了。

高超音速炮弹元件小型化的要求很高

总之，美军的高超音速炮弹存在很多问题，说不定又是一个坑，但它的适装性强于电磁炮，技术上也容易得多，进度也更快，因此高超音速炮弹很可能像AIM-174那样，使美军率先用上领先于解放军的新舰炮。

这种现象很有意思，美国新一代武器研发遭到了挫折，不得不退而求其次，反而先于中国形成了战斗力，获得了一定优势。

F-18E舰载机挂载的AIM-174导弹

在这种情况下，我国必须加快电磁炮的研制进度，一旦装备部队，建立的是代差优势。毕竟未来的方向是电磁炮而非高超音速炮弹，只要我国咬定青山不放松，前景是一片光明的。