印度成功发射月船三号!印网友嗨翻了:四大方面超越了中国!

宋江聊科技 2023-07-16 14:16:39

近日印度可发生了一件大事,在7月14日,印度成功发射出了“月船三号”的月球探测器,这个消息一经发出,便引起了社会上的广大关注。此时的印度网友已经嗨翻了,竟认为他们在四大方面都已经超越了中国。这四大方面分别是哪四大方面?

月船三号发射

根据印度空间研究最新消息,月船三号将于北京时间7月14日15时发射升空,继续他们的探月之旅!目前印度的运载火箭与月船三号合体已经完成了全系统全流程的发射演练过程。根据印度空间研究组织公布的任务手册,月船三号将进行约40天的奔月之旅,类似于中国16年前发射的嫦娥一号。

月船三号搭载了多个有效载荷,将会研究月球轨道上地球光谱和偏振测量、测量月球近表面等离子体密度及其随时间的变化、测量热导率、温度和着陆点周围的地震活动,另外还搭载了NASA的无源激光后向反射器阵列,用于在月球用激光测距研究。

印度网友对比

然而,有些网友开始拿印度月球探测器与中国的嫦娥四号进行比较,并高呼印度超越了中国。这种比较似乎有些荒谬,因为印度的月球探测器并没有超越中国的嫦娥四号。

事实上,嫦娥四号从火箭发射开始就一路碾压月船三号,它乘坐的长征三号可以直接将其送入地月转移轨道。而印度的月球车就像个玩具车一样,重量仅是嫦娥四号的五分之一。

虽然如此,也不能小看了印度的月船三号任务。印度的设备要是能够正常工作,他们也有望取得成功。如果印度的登月任务成功完成,那将给月球探索的格局带来翻天覆地的改变,同时也是对中美两国的一次挑战。

印度的太空探索确实有所进步,值得鼓励。但是,请印度网友们别一开始就飘上天,就开始炫耀自己超越了别人。探索太空是一个持久而严肃的事业,每个国家都在为之努力,而不是一场比赛,看谁先到月球南极或是谁的成本更低。相互鼓励和支持,才是共同前进的正确态度。

虽然目前“月球三号”还未成功进入,距离8月23-24日着陆月球南极还有一个多月时间,中间尚有很多变数,但无碍印度网友集体高潮,举国欢腾,好像自家着陆器已经安全抵达了一样,高呼印度成为继苏联、美国、中国之后,第四个实现在月球软着陆的国家。

印度超越中国的四个方面

成本效益:印度的月船三号探测任务展示了印度在航天领域的成本效益。相比于其他国家的月球探测任务,印度以相对较低的成本成功实施了这次任务。这也意味着印度在航天领域的研发和制造能力得到了提升,为未来的航天项目奠定了基础。

技术突破:印度的月船三号探测器在技术上取得了重要的突破。该探测器搭载了先进的科学仪器和设备,可以对月球表面进行详细的探测和分析。这些技术突破不仅对印度的航天事业具有重要意义,也为全球的月球探索研究做出了贡献。

国际合作:与其他国家的航天机构和科研机构合作,印度得以获得更多的资源和技术支持,进一步提升了其在月球探索领域的实力。国际合作的加强有助于加快科学研究的进展,共同探索月球的奥秘。

高度重视:印度高度重视航天事业的发展。他们积极推动印度的航天计划,并将其视为国家的重要战略领域之一。印度领导的大力支持为印度的航天事业提供了坚实的基础,也为科学家和工程师们提供了更多的机会和资源,使他们能够充分发挥自己的才能和创新能力。

全球科学合作与航天探索

航天探索是全球科学合作的领域,各国应该通过合作和交流互相促进,共同推动人类对宇宙的探索。印度的航天技术进步不仅对印度自身具有重要意义,也为整个人类航天事业作出了贡献。

让我们共同期待月船三号的成功任务完成,并希望印度在航天领域继续取得更大的成就。只有通过互相尊重和合作,我们才能实现共同的目标,推动人类航天事业迈向更广阔的未来。

第一个真正在月球南极着陆的国家

按照印度网友的说法,我国“嫦娥四号”的着陆点不算真正意义上的月球南极,自家“月船三号”才是。

他们的依据是:咱们嫦4虽然着陆于月背的南极艾肯特盆地冯卡门撞击坑,但那个盆地覆盖区域很广,而嫦4的着陆点位于45.47084°S ,177.60563°E,若按地球纬度来算,大概就在我国黑龙江的位置。

印度“月船三号”着陆器的预计着陆点是69.367621°S,32.348126°E的近极区着陆,与四年前失败的“月船二号”着陆点(70.83°S,22.67°E)大致相同。

如果按照按地球上南北极圈66°来算,印度的着陆点,的确可以算是在月球南极范围内,比嫦4更靠近,看来阿叁对击败咱们是铁下了心,定要拿下“第一个着落月球南极地区的国家”的称号。

发射“月船三号”的火箭,比发射“嫦娥四号”的火箭要强得多,报价还便宜

外观相当雄壮威武,是印度有史以来的最大火箭,也是最引以为傲的,采用国际主流的固液混合二级半构型(高仿欧空局刚刚退役的阿丽亚娜5 )。

MK3全长43.5米,芯级直径4米,起飞质量643吨,一级采用2台80吨级毒发(来自欧空),捆绑两枚520吨级S200固推(全国产不锈钢外壳),二级1台19吨级CE-20氢氧机(“全自研”),LEO运力10吨,GTO 4吨。这次打“月船三号”,已接近MK3的高轨运力极限。

印度近两年接了好几次国际商业发射单子,虽然频率不高,但价格比俄罗斯要稍低一些。据说火箭的目前单发报价是4300万美元,这个数字大约只相当于欧美同类型火箭的1/3,确实便宜。

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简介:及时雨宋江