不但本田和丰田想不明白，就连马斯克想了三天三夜也搞不明白，为什么汽车行业洗牌来得这么快，中国车企到底做了什么，怎么短短几年就跟坐了火箭一样，根本拦不住！
根据CNBC统计的数据显示，比亚迪在二季度的电池电动汽车销量达到惊人的426039辆。相比之下，特斯拉在同一时期的交付量则下滑了4.8%。回顾过去一年，比亚迪销量突破300万辆大关，超越特斯拉的184万辆，实现连续两年领跑。
更重要的是，2024年7月4日比亚迪泰国工厂竣工了，而且迎来第800万辆新能源汽车下线，这两大里程碑犹如两记重拳，狠狠刺痛了西方汽车工业那敏感的神经，而泰国工业部高层更是向比亚迪投来欣赏和钦佩的目光。
这应该是对某些国家加征关税的最好反击，少了某些市场，中国汽车一样风生水起，比亚迪已经累计十八个月获得泰国纯电动汽车销量冠军，再加上泰国工厂竣工暨第800万辆新能源车下线，比亚迪的销量只会更加势如破竹。
回顾历史，比亚迪只用了三年时间，实现了从第100万辆下线到第800万辆下线的跨越式增长，创下全球汽车工业史的新纪录！2023年比亚迪年销量超302万辆，出口超24万辆，今年1-6月比亚迪海外销量更是暴涨173.8%至20.3万辆。
