2025年，比亚迪汉推出新车型，涵盖DM-i和EV两个系列。DM-i系列有五款车型，价格从16.58万至22.58万元不等；EV系列有四款车型，价格从17.98万至23.58万元。

在外观设计上，汉DM-i的前脸设计与纯电动的汉EV一致，均采用了封闭式前脸，取消了传统的“龙嘴”进气格栅。前脸部分的镀铬饰条贯穿大灯，进气道采用黑色饰条扩展，前包围设计与下格栅相配合，呈现出新的风格。汉DM-i和汉EV在前包围的进气格栅设计上矩形不同，此前使用避免横条，晚上则使用三条。此外，新款增加了黑色套装，车身细节进行了黑色处理，强化了运动感。

内饰方面，全系升级为DiLink 100高级智能座舱系统，使用了高通骁龙D100芯片，提高了车机系统的流畅度。车机系统支持壁纸和地图的双桌面显示，全场景智能语音交互、3D控车和情景模式等功能也得到了支持。此外，车辆还配备了50W手机无线快充、手机NFC车钥匙、自适应巡航、移动电站和3D全息透明影像等配置。

新车的DM 5.0混动系统与之前的DM 4.0相比，在动力和燃油效率上有所改进。根据官方数据，新车的NEDC工况下的油耗从4.2升/百公里降低到3.8升/百公里，百公里加速时间从7.9秒缩短到6.9秒，悬架从三连杆升级到五连杆。高配车型配备了高级智能驾驶系统。

2025款车型在配置上做了简化，比如取消了全景天窗、主驾驶座椅的腰部调节和加热通风功能，以及副驾驶座椅的老板键。悬架的材质也进行了调整，部分铝合金部件更换为冲压钢件。

动力系统是本款的一大特点。汉DM-i采用比亚迪第五代DM混动技术，配备1.5TI发动机和电机，发动机最大功率115kW，电机功率提升至200kW，加速时间为6.9秒。在NEDC工况下的亏电油耗为3.8L/100公里，WLTC工况下为4.5L/100公里。汉EV提供三个版本，最大功率分别为150kW、168kW和180kW，里程分别为506公里、605公里和701公里。